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This title is printed to order. This book may have been self-published. If so, we cannot guarantee the quality of the content. In the main most books will have gone through the editing process however some may not. We therefore suggest that you be aware of this before ordering this book. If in doubt check either the author or publisher’s details as we are unable to accept any returns unless they are faulty. Please contact us if you have any questions.
Se presenta la modelacion de problemas de ingenieria geotecnica a traves del diseno de una metodologia que pretende insertar un nuevo enfoque en la solucion de cualquier problema ingenieril, en este caso sobre bases probabilisticas. Se trata de la simulacion estocastica empleando el metodo de Monte Carlo. El citado proceso parte de la definicion del problema, caracteriza estadisticamente las variables aleatorias incidentes, analiza la dependencia o no entre las mismas y posteriormente aplica un mecanismo de generacion aleatoria para aquellas que fueron consideradas bajo este criterio, se comprueba su aleatoriedad y se repite este proceso hasta lograr una muestra estadisticamente representativa. Esto se ha llevado a cabo en un problema clasico de calculo de capacidad de carga en una cimentacion corrida apoyada en suelos puramente friccionales y suelos puramente cohesivos, llegandose a obtener, luego de definir el procedimiento de obtencion del ancho de la cimentacion, resultados adecuados en la determinacion de la probabilidad de falla de la estructura y quedando definido de esta manera, un nuevo enfoque a favor del diseno de estructuras de acuerdo a criterios de seguridad.
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Se presenta la modelacion de problemas de ingenieria geotecnica a traves del diseno de una metodologia que pretende insertar un nuevo enfoque en la solucion de cualquier problema ingenieril, en este caso sobre bases probabilisticas. Se trata de la simulacion estocastica empleando el metodo de Monte Carlo. El citado proceso parte de la definicion del problema, caracteriza estadisticamente las variables aleatorias incidentes, analiza la dependencia o no entre las mismas y posteriormente aplica un mecanismo de generacion aleatoria para aquellas que fueron consideradas bajo este criterio, se comprueba su aleatoriedad y se repite este proceso hasta lograr una muestra estadisticamente representativa. Esto se ha llevado a cabo en un problema clasico de calculo de capacidad de carga en una cimentacion corrida apoyada en suelos puramente friccionales y suelos puramente cohesivos, llegandose a obtener, luego de definir el procedimiento de obtencion del ancho de la cimentacion, resultados adecuados en la determinacion de la probabilidad de falla de la estructura y quedando definido de esta manera, un nuevo enfoque a favor del diseno de estructuras de acuerdo a criterios de seguridad.