Usure Par Fretting Sous Chargements Dynamiques

Les parties tournantes des turbomachines a ronautiques sont compos es d'une succession de roues aubag es qui permettent le transfert de l' nergie entre l'air et le rotor. Les roues aubag es constituent des pi ces particuli rement sensibles car elles doivent r pondre en termes de dimensionnement des imp ratifs de performances a rodynamiques, a roacoustiques et de tenue m canique la rotation, la temp rature et la charge a rodynamique. Le contact avec frottement existant au niveau des attaches aube-disque joue un r le important sur les niveaux vibratoires. Cette th se tudie l'usure par fretting sous chargements dynamiques dans les interfaces frottantes. Des m thodes de calculs de l' volution de l'usure au cours des cycles de chargement dynamique bas es sur une approche multi chelle en temps sont propos es. Les tudes num riques mettent en lumi re le couplage entre vibration et usure. La modification du comportement dynamique global de la roue aubag e est aussi observ e.