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Les accidents de travail repr sentent une lourde charge pour bon nombre de parties concern es (entreprises, caisses d'assurances et la soci t en g n ral). Partant du principe qui dit: "On ne peut contr ler que ce qu'on arrive mesurer" plusieurs chercheurs se sont int ress s l' valuation du co t d'accident, plus particuli rement le co t indirect dont la nature cach e fait que son valuation demeure n buleuse. L'objet de ce travail est de montrer la relation du co t indirect avec la gravit des accidents allant des presque accidents jusqu' l'accident majeur. L'explosion du complexe GL1K (Skikda - Alg rie) dont les cons quences humaines et financi res sont tr s lourdes, est pris en cas d' tude pour illustrer la relation co t indirect-accident majeur. Les r sultats obtenus montrent que la typologie du co t change en fonction de la gravit de l'accident
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Les accidents de travail repr sentent une lourde charge pour bon nombre de parties concern es (entreprises, caisses d'assurances et la soci t en g n ral). Partant du principe qui dit: "On ne peut contr ler que ce qu'on arrive mesurer" plusieurs chercheurs se sont int ress s l' valuation du co t d'accident, plus particuli rement le co t indirect dont la nature cach e fait que son valuation demeure n buleuse. L'objet de ce travail est de montrer la relation du co t indirect avec la gravit des accidents allant des presque accidents jusqu' l'accident majeur. L'explosion du complexe GL1K (Skikda - Alg rie) dont les cons quences humaines et financi res sont tr s lourdes, est pris en cas d' tude pour illustrer la relation co t indirect-accident majeur. Les r sultats obtenus montrent que la typologie du co t change en fonction de la gravit de l'accident