Organisation Et Politiques Des Transports de L'Etat de Sao Paulo

Considere comme le c ur economique du Bresil, l'Etat de Sao Paulo presente un reseau de transport terrestre etendu et developpe. Pourtant, le diagnostic que l'on peut en faire et l'approche de la problematique menee depuis des decennies par les pouvoirs publics, revelent bien des nuances. Les politiques engagees trahissent les volontes et les difficultes a trouver une orientation equilibree du systeme de transport. Pour fonctionner, celui-ci doit prendre en compte des elements aussi diverses que les reseaux routier et ferroviaire, transport de passagers et marchandises, administrations publiques et entreprises privees. De la saturation des axes de circulation historiques, herites de l'epopee ferroviaire et de l'economie cafeiere, a l'hegemonie du mode routier, quels ont ete les choix pour developper un outil de transport en apparence performant et couvrant le territoire? On s'apercoit que des distorsions existent, physiques et institutionnelles. D'une situation tres concentree (flux, infrastructures, dessertes) sur la region metropolitaine de Sao Paulo, quelles sont les perspectives pour une organisation differente des transports et pour un reequilibrage de cet espace?