Contr le Des D collements En Boucle Ferm e

La politique europ enne recommande aux industriels de l'a ronautique de concevoir des a ronefs capables de proposer une r duction de 50% du bruit per u, de 50% de la consommation et de 80%des missions de gaz NOx d'ici 2020. Les ing nieurs sont donc amen s envisager des solutions innovantes bas es sur le contr le des coulements. Ce livre est d di au contr le en boucle ferm e du d collement d'une rampe arrondie par un jet synth tique r glable en fr quence et en amplitude. L'ouvrage s'articule autour de deux principaux axes. Le premier axe concerne la r ponse du d collement une perturbation p riodique par simulations num riques de type LES afin de poursuivre la compr hension de la physique impliqu e dans le contr le et de d finir des objectifs de contr le. Le second axe est consacr au contr le en boucle ferm e de la r ponse quasi-statique du syst me par l'application de strat gies de r gulations innovantes. Leur conception a n cessit l'identification d'un mod le bo te-noire non-lin aire NARX. La d marche men e au travers de ces travaux propose au lecteur un chemin complet entre compr hension du ph nom ne physique, conceptions de contr les efficaces et leurs applications.