Deutsche Automobilhersteller auf dem chinesischen Markt: Eine Branchenstrukturanalyse nach dem Modell von Michael E. Porter

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Nach langer Abschottung von Handel und Weltmarkt durchlebt die VR China enormes oekonomisches Wachstum, nicht zuletzt begunstigt durch Direktinvestitionen aus dem Ausland. Das Land gehoert mit seinen derzeit 1,367 Milliarden Einwohnern unbestritten zu einem der weltweit groessten Markte und zieht seit ihrer OEffnungspolitik im Jahr 1989 mehr und mehr Unternehmen an. Viele Unternehmen wittern ihre Chance auf hohe Gewinne, doch nicht wenige scheitern. Es bestehen nicht nur sprachliche und kulturelle Unterschiede, sondern auch politische und rechtliche Herausforderungen, technologische und oekologische Risiken u.v.m. Ziel dieser Arbeit ist es, abzuwagen, welche Chancen bzw. welche Risiken fur die Automobilindustrie als eine der wichtigsten Branchen der deutschen Wirtschaft auf dem chinesischen Markt bestehen. Sie soll, unter Anwendung des Funf Krafte - Modells nach Michael E. Porter, deutschen Automobilherstellern einen UEberblick daruber bieten, welche speziellen Herausforderungen uberwunden werden mussen und mit welchen Strategien langfristiger Erfolg gelingen kann. Der Fokus liegt dabei auf dem brancheninternen Wettbewerb, wobei auch Phanomene bestimmter Sektoren naher beschrieben werden.