Wasserstoff als Kraftstoff fur Fahrzeugantriebe

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Bei der Diskussion um neue Energieformen, Energiesteuer und alternative Antriebskonzepte stellt sich die Frage, ob neue Verfahren zur Energieerzeugung bereits vorhanden sind und ob diese in Konkurrenz mit herkoemmlichen Antriebsarten treten koennten. Heute gangige Kraftstoffe auf Erdoelbasis (Benzin bzw. Diesel) dezimieren die naturlichen Ressourcen und erzeugen daruber hinaus Schadstoffe, die nachteilig fur Mensch und Natur sind. Energiespeicher fur Fahrzeugantriebe werden jedoch bis auf weiteres notwendig sein, um den Personen- und Gutertransport zu Land, zu Wasser und in der Luft zu ermoeglichen. Wahrend stets an der weiteren Optimierung der herkoemmlichen Antriebsarten gearbeitet wird, wird jedoch deutlich, dass es bei der Verbesserung der angewandten Techniken und dem damit verbundenen Heraufsetzen der Wirkungsgrade Grenzen gibt. Nach Expertenmeinung koennte der Benzinverbrauch der Neuwagenflotten in den nachsten zehn Jahren um 30% reduziert werden. Der Schadstoffausstoss wurde damit zwar verringert, aber nicht voellig eingestellt, die naturlichen Ressourcen weiter reduziert. Es bleibt folglich die Notwendigkeit, nach anderen praktikablen Moeglichkeiten und neuen Techniken in diesem Bereich zu suchen.