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Der Mensch neigt zunehmend dazu, Systeme und Strukturen immer effizienter zu gestalten. Dass dieses Effizienzstreben in letzter Instanz eigentlich auf dem Rucken des einzelnen Mitarbeiters ausgetragen wird, geriet dabei zusehends in Vergessenheit. Damit Organisationen auch nachhaltig Erfolge verbuchen koennen, bedarf es mehr Robustheit und Belastbarkeit. Was Albert Einstein schon erkannte - namlich dass Probleme nur mit anderen Denkweisen geloest werden koennen, als diejenigen, die sie verursacht haben - muss haufiger gangige Praxis in Organisationen jeglicher Art werden! Es braucht mehr Vielfalt, eine hoehere Bereitschaft zum proaktiven Leben einer Dialogdiskurskultur sowie insgesamt mehr Akzeptanz (vgl. entwickelte Checkliste im Abschnitt 4.3 dieser Arbeit). Diese BA-Arbeit soll mit Hilfe von ausgewahlten, fuhrungsrelevanten Erkenntnissen des Neurobiologen Gerald Huther der Fuhrungskraft Handlungsempfehlungen zur Loesung des von Lietaer aufgezeigten Effizienzproblems liefern. Darin besteht auch ihre Legitimation. Diese Handlungsempfehlungen sollen der Fuhrungskraft in Form einer Checkliste wieder den Weg hin zu einem Vitalitatsfester ermoeglichen. Es soll Abstand von dem klassischen effizienztreibenden Fuhrungsverstandnis genommen und stattdessen eines entwickelt werden, das den Weg zu mehr Robustheit und demzufolge auch Nachhaltigkeit in einer Organisation ebnet. Unterstutzend wird das Ziel verfolgt, im Rahmen einer umfassenden Grafik fur die Fuhrungskraft die aus den neurobiologischen Erkenntnissen resultierenden Implikationen so transparent wie moeglich abzubilden. Dargestellt in einem Totalmodell sowie aufbereitet in einer Checkliste wird der Versuch unternommen, die notwendigen Zusammenhange und Verhaltensempfehlungen fur eine Fuhrungskraft am Ende der Arbeit aufzuzeigen.
