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Im Rahmen dieser Diplomarbeit soll das vereinfachte Umweltvertraglichkeitsprufungsverfahren in groben Grundzugen dargestellt werden. Diese Darstellung soll auch fur den Nicht-Juristen eine gute Hilfestellung sein, um einen UEberblick uber Strukturen und Ablaufe zu erhalten. Des Weiteren wird bei Punkten, bei denen sich zwischen Gesetzgebung und Rechtsprechung Auffalligkeiten ergeben, das jeweilige Problemfeld aufgezeigt. Die Diplomarbeit beschaftigt sich ausschliesslich mit dem ersten, zweiten und sechsten Abschnitt des Umweltvertraglichkeitsverfahrens. Der dritte und vierte Abschnitt werden ausgeklammert, da es hierbei um den Verkehrsbereich geht, der eine Sonderproblemzone der Umweltvertraglichkeitsprufung darstellt. Dieser Bereich hat viele Sonderregelungen, bei denen spezifische Genehmigungskriterien und Parteistellungsregelungen, die vom Bundesministerium fur Verkehr, Innovation und Technologie (BMVIT) und den ubrigen fur Genehmigungen zustandigen Behoerden festgelegt wurden, anzuwenden sind. Hier hat sich in besonderem Masse gezeigt, dass die anfangs von vielen der Umweltvertraglichkeitsprufung zugeschriebene Bedarfsprufung nicht nur rechtlich im Rahmen von Genehmigungsbestimmungen nicht moeglich ist, sondern auch die Praxis solche Prozesse nicht zulasst. Diese Diplomarbeit befasst sich ausschliesslich mit dem vereinfachten Verfahren. Dieses Verfahren wird mit Strukturen und Ablaufen sowie daraus resultierenden Problemfeldern dargestellt. Teilweise werden anlassbezogen Quervergleiche zum normalen Verfahren gezogen.
