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This title is printed to order. This book may have been self-published. If so, we cannot guarantee the quality of the content. In the main most books will have gone through the editing process however some may not. We therefore suggest that you be aware of this before ordering this book. If in doubt check either the author or publisher’s details as we are unable to accept any returns unless they are faulty. Please contact us if you have any questions.
Nach den Schrecken des Ersten Weltkrieges erholten sich die Vereinigten Staaten von Amerika allmahlich und die zwanziger Jahre wurden so zu einer Zeit des Aufbruchs in jeglicher Hinsicht. Die Wirtschaft bluhte auf und sorgte fur eine positive Grundstimmung in der Gesellschaft. Durch diese positiven Bedingungen gelang es Mannern wie Charles Lindbergh den Himmel zu erobern und auch Frauen forderten ihr Recht auf Partizipation auf allen gesellschaftlichen Ebenen ein, besonders jedoch in der Welt des Fliegens. Amelia Earhart, die erste Frau, die den Atlantik uberflog, wurde zum Vorbild vieler Amerikanerinnen. Wie sie zog es mehr und mehr Frauen in ein Flugzeugcockpit. Diese Frauen waren somit ebenso an der Verbesserung der Flugzeugtechnik und der Luftnavigation beteiligt, wie ihre mannlichen Kollegen. Eine dieser Frauen war Jaqueline Cochran, die in den spaten dreissiger Jahren viele Flugrekorde aufstellte und bereits damals begann, die Idee einer Frauenfliegerstaffel zu entwickeln. 1942 wurden schliesslich die Women Air Force Service Pilots (WASP) gegrundet. Ihren Hauptanteil leisteten die WASP in der Ausbildung von Artillerieschutzen sowie in der UEberfuhrung von Militarflugzeugen aller Art. Dass in Deutschland und in anderen Landern diese Gruppe uberaus mutiger Frauen, ebenso wie die sehr hohe Beteiligung der Frauen am Zweiten Weltkrieg in den USA uberhaupt, nur Fachwissenschaftlern bekannt scheint, begrundet das Interesse am Thema der WASP. Im Folgenden soll daher der Zweite Weltkrieg in den USA aus der Sicht der Frauen, mit Fokus auf die Militarpilotinnen, betrachtet werden. Ferner soll aufgezeigt werden, dass diese Frauen einen wichtigen Beitrag zur Gleichberechtigungsbewegung der Frau im Militar geleistet haben.
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Nach den Schrecken des Ersten Weltkrieges erholten sich die Vereinigten Staaten von Amerika allmahlich und die zwanziger Jahre wurden so zu einer Zeit des Aufbruchs in jeglicher Hinsicht. Die Wirtschaft bluhte auf und sorgte fur eine positive Grundstimmung in der Gesellschaft. Durch diese positiven Bedingungen gelang es Mannern wie Charles Lindbergh den Himmel zu erobern und auch Frauen forderten ihr Recht auf Partizipation auf allen gesellschaftlichen Ebenen ein, besonders jedoch in der Welt des Fliegens. Amelia Earhart, die erste Frau, die den Atlantik uberflog, wurde zum Vorbild vieler Amerikanerinnen. Wie sie zog es mehr und mehr Frauen in ein Flugzeugcockpit. Diese Frauen waren somit ebenso an der Verbesserung der Flugzeugtechnik und der Luftnavigation beteiligt, wie ihre mannlichen Kollegen. Eine dieser Frauen war Jaqueline Cochran, die in den spaten dreissiger Jahren viele Flugrekorde aufstellte und bereits damals begann, die Idee einer Frauenfliegerstaffel zu entwickeln. 1942 wurden schliesslich die Women Air Force Service Pilots (WASP) gegrundet. Ihren Hauptanteil leisteten die WASP in der Ausbildung von Artillerieschutzen sowie in der UEberfuhrung von Militarflugzeugen aller Art. Dass in Deutschland und in anderen Landern diese Gruppe uberaus mutiger Frauen, ebenso wie die sehr hohe Beteiligung der Frauen am Zweiten Weltkrieg in den USA uberhaupt, nur Fachwissenschaftlern bekannt scheint, begrundet das Interesse am Thema der WASP. Im Folgenden soll daher der Zweite Weltkrieg in den USA aus der Sicht der Frauen, mit Fokus auf die Militarpilotinnen, betrachtet werden. Ferner soll aufgezeigt werden, dass diese Frauen einen wichtigen Beitrag zur Gleichberechtigungsbewegung der Frau im Militar geleistet haben.