Identification Des Param tres d'Un Mod le de Comportement B ton

Les travaux pr sent s s'inscrivent dans le contexte de la d termination de l’ tat et de l’ volution de la d gradation d'un ouvrage de grande taille. Il ne s'agit pas d’ laborer de nouveaux mod les de comportement mais des m thodes pour utiliser au mieux les mod les existants. Aussi nous sommes amen s
d velopper des proc dures pour identifier les param tres du mod le utilis et pour simuler le comportement des ouvrages dans un d lai raisonnable. Plusieurs pistes sont suivies: 1) choix d'une m thode d'identification appropri e. Ce choix est effectu en testant diff rentes m thodes classiques sur des exemples simples et repr sentatifs des probl mes rencontr s, 2) application de l'identification sur des structures d grad es et soumises
des sollicitations dynamiques, 3) pertinence de l'identification vis
vis des effets d’ chelle. On montre notamment la pertinence du mod le de comportement utilis pour d crire les ph nom nes simul s, 4) d veloppement et performance d'une m thode de zoom pour d crire l’ volution de fissures localis es au sein d'une structure de grande taille.