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Les littoraux maritimes, milieux particuli rement f conds sur le plan biologique et si ges d'intenses activit s conomiques, sont aussi des lieux tr s fragiles qui subissent les attaques incessantes des courants marins. Afin de prot ger les littoraux de ces effets d vastateurs, des digues de protection sont construites aux voisinages des endroits les plus sensibles. Dans le cadre de ce travail, nous nous int ressons tout particuli rement aux digues en enrochements. Ces ouvrages de protection ont pour objectif d'att nuer l’ nergie de la houle et des courants, ils sont donc soumis aux sollicitations hydrodynamiques des courants qui peuvent entra ner une d stabilisation globale de l'ouvrage voire leur rupture. Dans le pr sent travail, nous nous proposons d’ tudier num riquement la stabilit de ces structures sous sollicitations hydrodynamiques, en tenant compte de la forme et la disposition des blocs, des forces de contact entre blocs, de la nature de l’ coulement du fluide et des effets r troactifs fluide-structure. Un couplage fluide-structure est alors mis en oeuvre pour simuler le mouvement des blocs des digues en enrochements sous l'effets des courants marins.
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Les littoraux maritimes, milieux particuli rement f conds sur le plan biologique et si ges d'intenses activit s conomiques, sont aussi des lieux tr s fragiles qui subissent les attaques incessantes des courants marins. Afin de prot ger les littoraux de ces effets d vastateurs, des digues de protection sont construites aux voisinages des endroits les plus sensibles. Dans le cadre de ce travail, nous nous int ressons tout particuli rement aux digues en enrochements. Ces ouvrages de protection ont pour objectif d'att nuer l’ nergie de la houle et des courants, ils sont donc soumis aux sollicitations hydrodynamiques des courants qui peuvent entra ner une d stabilisation globale de l'ouvrage voire leur rupture. Dans le pr sent travail, nous nous proposons d’ tudier num riquement la stabilit de ces structures sous sollicitations hydrodynamiques, en tenant compte de la forme et la disposition des blocs, des forces de contact entre blocs, de la nature de l’ coulement du fluide et des effets r troactifs fluide-structure. Un couplage fluide-structure est alors mis en oeuvre pour simuler le mouvement des blocs des digues en enrochements sous l'effets des courants marins.