La Fin Du Monopole Des Courtiers Maritimes

D'ici avril 2004, le privil ge dont b n ficient les courtiers conducteurs interpr tes de navires, plus connus sous le nom de courtiers maritimes, aura disparu. Les tymologies possibles du mot lui-m me apportent un d but de compr hension
son r le. L'origine se discute entre le latin curare, avoir soin de, ou cursitare, courir de c t et d'autre, que l'on retrouve dans le proven al couratiers ou courretiers coureurs. Depuis Colbert, ces officiers minist riels taient les seuls
pouvoir assurer la conduite des navires en douane et liquider les droits et taxes qu'encaissent les ports, disposant pour ce faire d'un monopole de place, monopole jug anti-concurrentiel par Bruxelles. L'affaire n'est pas nouvelle et ne surprend personne, depuis longtemps d j les rumeurs sur ce propos allaient bon train…