Syst me de Stockage D nergie Par Supercondensateurs

Les travaux pr sent s dans ce livre concernent la mod lisation, le dimensionnement et la commande d'un coffre compos de supercondensateurs et d'un convertisseur DC/DC permettant d'alimenter le trolleybus lors des coupures de la ligne a rienne. Dans la premi re partie, nous nous sommes int ress s au dimensionnement du syst me de stockage pour une application du type r cup ration de l’ nergie au freinage d'un trolleybus. La seconde partie aborde la probl matique de la fiabilit de l’ l ment de stockage. Le but est d’ valuer les contraintes que subissent les supercondensateurs en cours de fonctionnement et de pr dire le vieillissement de ces derniers. Un mod le lectrothermique d velopp a t coupl

des lois de vieillissement permettant ainsi de prendre en compte les variations param triques majeures de ce syst me. Finalement, le contr le du convertisseur statique (hacheur Buck/Boost) associ aux supercondensateurs est abord . L’ tude th orique ainsi que la comparaison des r sultats exp rimentaux mettent en vidence l'int r t de la commande par mode glissant en raison de sa robustesse et de sa r activit par rapport
une commande classique (PI).