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Le mat riau tuf est la composante principale des couches de routes en zones arides et semi-arides de l'Alg rie. Son utilisation dans des chauss es
moyen et
fort trafic n cessite une stabilisation susceptible de r pondre aux normes r glementaires. Dans cet ouvrage, une tude portant sur la valorisation des mat riaux locaux de la r gion de Laghouat-Alg rie pour une utilisation en technique routi re a t abord e. Une premi re partie a t consacr
une bibliographie relative
la d finition, caract ristiques g otechniques et comportement m canique des tufs, sans et avec traitement. La deuxi me partie se rapporte aux techniques de traitement physique et chimique employ es pour l'am lioration des performances physicom caniques du tuf. Le lecteur trouvera dans cet ouvrage tous les d tails du processus exp rimental engag ainsi que les r sultats exp rimentaux obtenus. Les auteurs ont termin cet ouvrage par un exemple de traitement type de tel mat riau et les conditions de mise en oeuvre sur chantier. Enfin, que cet ouvrage servira comme support p dagogique et technique aux jeunes chercheurs, notamment les ing nieurs des travaux publics et les techniciens en construction routi re.
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Le mat riau tuf est la composante principale des couches de routes en zones arides et semi-arides de l'Alg rie. Son utilisation dans des chauss es
moyen et
fort trafic n cessite une stabilisation susceptible de r pondre aux normes r glementaires. Dans cet ouvrage, une tude portant sur la valorisation des mat riaux locaux de la r gion de Laghouat-Alg rie pour une utilisation en technique routi re a t abord e. Une premi re partie a t consacr
une bibliographie relative
la d finition, caract ristiques g otechniques et comportement m canique des tufs, sans et avec traitement. La deuxi me partie se rapporte aux techniques de traitement physique et chimique employ es pour l'am lioration des performances physicom caniques du tuf. Le lecteur trouvera dans cet ouvrage tous les d tails du processus exp rimental engag ainsi que les r sultats exp rimentaux obtenus. Les auteurs ont termin cet ouvrage par un exemple de traitement type de tel mat riau et les conditions de mise en oeuvre sur chantier. Enfin, que cet ouvrage servira comme support p dagogique et technique aux jeunes chercheurs, notamment les ing nieurs des travaux publics et les techniciens en construction routi re.