Le principal objectif de ce livre est de fournir aux d cideurs une vue d'ensemble des initiatives pouvant tre engag es
court et
moyen terme, afin de r duire les missions de GES dans le secteur des transports au Qu bec. M me si le Qu bec pr sente les missions de GES per capita, parmi les plus basses au Canada pour l'ensemble des secteurs y compris celui des transports, ce dernier constitue la principale source d’ missions de GES, avec une consommation en nergie de 26 % par rapport
l’ nergie totale et un peu plus de 37 % des missions de CO2 en 2003. Les mesures d'efficacit
nerg tique propos es dans cette tude constituent le meilleur moyen de contribuer
l'atteinte des objectifs du Protocole de Kyoto et de respecter les engagements du Qu bec et du Canada vis- -vis de la communaut internationale. Ces actions associ es
des mesures ad quates de transfert modal et d'am nagement urbain et communiqu es
la population d'une mani re appropri e permettront de concilier dans un proche avenir au Qu bec un d veloppement socio- conomique durable avec la probl matique des changements climatiques et de la protection de l'environnement et de la sant publique.