Le Secteur Automobile Et Le Developpement Durable (Sadd)

Pour l'industrie automobile, l'optimisation des toles en acier utilisees constitue une solution a l'allegement des vehicules pour reduire le cout de la matiere premiere, la consommation du vehicule et la pollution engendree. La capacite des differentes toles d'acier allegees de repondre au besoin (tenir en fatigue), n'est pas sans consequence infaillible: L'endommagement, la fatigues et ruptures des points soudes. Le travail realise ici dans ce livre vise a modeliser et simuler numeriquement par elements finis une eprouvette en tole d'acier soude par point, d'une part pour identifier et correler avec l'experience les sites d'amorcage de fissures et d'autre part justifier la predominance du modele de ruine par traction-cisaillement. Les comportements des differents aciers sont soumis aux lois elastique, elastoplastique et plastique parfait. Les sites d'amorcage des fissures sont tres fidelement restitues par la simulation numerique. En revanche, la predominance des sites incrimines quant a la ruine de l'eprouvette soudee par point est beaucoup plus complexes a etablir en raison des contraintes residuelles de soudures qui affectent localement les proprietes mecaniques de la structure