Lokales Laserumschmelzverfestigen von crashbelasteten Karosseriefeinblechstrukturen.

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Crashbelastungen fuhren bei Karosseriestrukturbauteilen in der Regel zu ausgepragt inhomogenen Bauteilbeanspruchungen. Mit den aktuellen Karosserieleichtbauloesungen koennen die mechanischen Eigenschaften von Crashstrukturen nicht oder nur sehr begrenzt an die spezifischen Beanspruchungszustande angepasst werden. Das Verfahren des lokalen Laserumschmelzverfestigens ermoeglicht hingegen eine beanspruchungsgerechte Abstimmung der Bauteileigenschaften von crashbelasteten Karosseriestrukturen aus hartbaren Stahlen. Im Ergebnis kann eine signifikante Verbesserung der Crashbelastbarkeit und Bauteilumformbarkeit erzielt werden, sofern lokalisierte plastische Bauteilverformungen auftreten. Die fur eine FE-basierte Bauteilauslegung erforderlichen Eigenschaften der Verfestigungszonen koennen uber die vorgeschlagenen analytischen Zusammenhange aus den spezifischen Werkstoff- und Prozessparametern berechnet werden. Zur Verbesserung definierter Bauteilcrasheigenschaften in praktischen Anwendungen werden iterative heuristikbasierte Herangehensweisen vorgestellt. Das hohe Anwendungspotenzial des Verfahrens fur Karosserieleichtbauloesungen wird anhand praxisrelevanter Applikationsbeispiele aufgezeigt.