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This title is printed to order. This book may have been self-published. If so, we cannot guarantee the quality of the content. In the main most books will have gone through the editing process however some may not. We therefore suggest that you be aware of this before ordering this book. If in doubt check either the author or publisher’s details as we are unable to accept any returns unless they are faulty. Please contact us if you have any questions.
Inhaltsangabe: Gang der Untersuchung: Diese Arbeit gliedert sich in einen theoretischen und praktischen Teil. Das Ziel des Theorieteils ist die Erstellung eines Rastermodells von Kommunikationsaspekten in Fuhrungsstilen von Klein- und Mittelunternehmen (KMU’s) . Der kooperative Fuhrungsstil hat sich weitgehend in KMU’s durchgesetzt. Der konsultative ist der von den Mitarbeitern am haufigsten erlebte Fuhrungsstil. Deshalb werden diese zwei Fuhrungsstile als die Dimensionen des Fuhrungsstils angegeben. Die zwei Kommunikationsaspekte sind an WATZLAWICK/BEAVIN/ JACKSON angelehnt, die von einer Inhalts- und Beziehungsebene der Kommunikation sprechen. Aus dem Rastermodell wird ein Fragebogen fur die exemplarische Untersuchung generiert. Im Zuge der exemplarischen Untersuchung werden zehn Mitarbeiter aus funf Unternehmen des holzverarbeitenden Gewerbes in Vorarlberg befragt. Die Auswertung der Interviews zeigt, dass die Befragten durchwegs einen kooperativen Fuhrungsstil wahrnehmen. Die Befragten koennen bei Entscheidungen, die ihre Arbeitsaufgabe oder das Arbeitsumfeld betreffen, mitbestimmen. Innerhalb eines festgelegten Rahmens koennen sie ohne Konsultation des Fuhrers entscheiden. Die Befragten wunschen sich jedoch mehr Informationen vom Fuhrer. In der Kommunikation sind den Befragten nicht immer die Gesprachsziele des Fuhrers klar. Die Fuhrer akzeptieren durchwegs Kritik, Vorschlage, Bedenken und Einwande der Mitarbeiter, und versuchen diese auch umzusetzen. Daruber hinaus gelingt es ihnen ein offenes Gesprachsklima zu schaffen, in dem es moeglich ist, uber private und berufliche Probleme zu reden. Inhaltsverzeichnis: Inhaltsverzeichnis: 1.EINFUEHRUNG1 2.KLAERUNG THEORETISCHER BEGRIFFE11 2.1FUEHRUNG11 2.2FUEHRUNGSTHEORIEN12 2.3FUEHRUNGSSTIL13 2.4FUEHRER14 2.5KOMMUNIKATION14 2.6KLEIN- UND MITTELUNTERNEHMEN15 3.FUEHRUNGSTHEORIEN17 3.1DAS ALLGEMEINE KONTINGENZMODELL 17 3.2FUEHRUNGSTHEORIEN, IN DENEN KOMMUNIKATION EINE WICHTIGE ROLLE SPIELT22 3.2.1Weg-Ziel-Theorie2
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This title is printed to order. This book may have been self-published. If so, we cannot guarantee the quality of the content. In the main most books will have gone through the editing process however some may not. We therefore suggest that you be aware of this before ordering this book. If in doubt check either the author or publisher’s details as we are unable to accept any returns unless they are faulty. Please contact us if you have any questions.
Inhaltsangabe: Gang der Untersuchung: Diese Arbeit gliedert sich in einen theoretischen und praktischen Teil. Das Ziel des Theorieteils ist die Erstellung eines Rastermodells von Kommunikationsaspekten in Fuhrungsstilen von Klein- und Mittelunternehmen (KMU’s) . Der kooperative Fuhrungsstil hat sich weitgehend in KMU’s durchgesetzt. Der konsultative ist der von den Mitarbeitern am haufigsten erlebte Fuhrungsstil. Deshalb werden diese zwei Fuhrungsstile als die Dimensionen des Fuhrungsstils angegeben. Die zwei Kommunikationsaspekte sind an WATZLAWICK/BEAVIN/ JACKSON angelehnt, die von einer Inhalts- und Beziehungsebene der Kommunikation sprechen. Aus dem Rastermodell wird ein Fragebogen fur die exemplarische Untersuchung generiert. Im Zuge der exemplarischen Untersuchung werden zehn Mitarbeiter aus funf Unternehmen des holzverarbeitenden Gewerbes in Vorarlberg befragt. Die Auswertung der Interviews zeigt, dass die Befragten durchwegs einen kooperativen Fuhrungsstil wahrnehmen. Die Befragten koennen bei Entscheidungen, die ihre Arbeitsaufgabe oder das Arbeitsumfeld betreffen, mitbestimmen. Innerhalb eines festgelegten Rahmens koennen sie ohne Konsultation des Fuhrers entscheiden. Die Befragten wunschen sich jedoch mehr Informationen vom Fuhrer. In der Kommunikation sind den Befragten nicht immer die Gesprachsziele des Fuhrers klar. Die Fuhrer akzeptieren durchwegs Kritik, Vorschlage, Bedenken und Einwande der Mitarbeiter, und versuchen diese auch umzusetzen. Daruber hinaus gelingt es ihnen ein offenes Gesprachsklima zu schaffen, in dem es moeglich ist, uber private und berufliche Probleme zu reden. Inhaltsverzeichnis: Inhaltsverzeichnis: 1.EINFUEHRUNG1 2.KLAERUNG THEORETISCHER BEGRIFFE11 2.1FUEHRUNG11 2.2FUEHRUNGSTHEORIEN12 2.3FUEHRUNGSSTIL13 2.4FUEHRER14 2.5KOMMUNIKATION14 2.6KLEIN- UND MITTELUNTERNEHMEN15 3.FUEHRUNGSTHEORIEN17 3.1DAS ALLGEMEINE KONTINGENZMODELL 17 3.2FUEHRUNGSTHEORIEN, IN DENEN KOMMUNIKATION EINE WICHTIGE ROLLE SPIELT22 3.2.1Weg-Ziel-Theorie2