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Kanada geht regionalplanerisch einen Weg, der nicht mit seinem gro en Nachbarn USA und nicht mit Europa zu vergleichen ist. Doch genau in diesem Unterschied zeigt sich Potenzial, das in vielen Punkten auch Vorbild f r die Stadtplanung in Deutschland sein kann. In ihrer vorliegenden Studie gibt Diplom-Ingenieurin Juliane Lorenz einen berblick ber das urbane Wachstum der Stadt Toronto, das eng mit der Immigrationsgeschichte Kanadas verbunden ist, stellt die Rolle der neu entdeckten Regionalplanung vor und erkl rt, warum Zersiedelung - Sprawl - nicht nur ressourcenvernichtend ist, sondern auch soziale Probleme vor allem f r Kinder, Arme und Alte mit sich bringt. Sie erl utert Potenziale und m gliche Gefahren f r die Umsetzung stadtplanerischer Hauptziele - wie ein h heres Ma an Nutzungsdurchmischung, gr tm gliche Fu g ngerfreundlichkeit und ein effizientes ffentliches Verkehrssystem - anhand von vier suburbanen Beispielgebieten aus der Region, die dar ber hinaus veranschaulichen, auf welch unterschiedliche Weise diese Ziele interpretiert, planerisch verfolgt und st dtebaulich ausgedr ckt werden k nnen. Dabei stellt sich heraus, dass ein erfolgreicher Kurswechsel in der Gestaltung der Region im kologischen, konomischen und soziologischen Sinne oft von weiteren Faktoren als nur einer ambitionierten Regionalplanung mit berzeugenden Leitideen und Stadtbaupl nen abh ngt: der politische Wille auf allen Regierungsebenen, die Akzeptanz von Ver nderung unter den B rgern und das Engagement einzelner sind gleicherma en entscheidend f r die Neustrukturierung der Region. Viel Recherche, Hintergrunderkl rungen und Fakten, gepaart mit gutem Anschauungsmaterial und pers nlichen Eindr cken, machen Lorenz’ Studie zu einem beeindruckenden Buch, das sich bei weitem nicht nur an den Leser aus der Fachwelt wendet, sondern auch diejenigen anspricht, die an der Metropolenregion Toronto und aktuellen Stadtplanungsmodellen interessiert sind.
