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Verkehr und Mobilitat sind in unserer heutigen Zeit ein fester Bestandteil in der Gesellschaft und haben eine standig steigende Bedeutung. Den Verkehr auf den vorhandenen Strassen zu lenken und die dafur notwendige Infrastruktur bereitzustellen, ist eine Herausforderung an die Verkehrsplaner. Den Anspruchen aller Verkehrsteilnehmer in gleichem Masse gerecht zu werden ist schwierig und in den meisten Fallen nur durch einen Umbau der betroffenen Infrastruktur zu realisieren. Das vorliegende Buch stellt hierzu die theoretischen Grundlagen sowie ein Beispiel aus der praktischen Verkehrsplanung vor. Die allgemeine Methode der angewendeten Analyse ist analog zu dem Prozess der Verkehrsplanung gestaltet, resultierend aus dem Leitfaden fur Verkehrsplanungen. Ebenso werden wichtige Richtlinien fur die Anlage von Stadtstrassen behandelt. Sie stellen feststehende Massreglungen fur alle relevanten Arbeitsschritte des im Buch vorgestellten Planungsvorhabens dar. Das Untersuchungsgebiet bezieht sich auf die Bundesstrasse B 458, welche die Stadt Fulda und das oestliche Umland bzw. die Bundesautobahn A 7 verbindet. Eine durchgefuhrte Begehung gibt erste Einblicke in das Untersuchungsgebiet und ist Voraussetzung fur eine umfassende Analyse. Im Weiteren werden Planungsziele und Ziele des Stadtebaus sowie die verkehr- und stadtebauliche Bedeutung des Vorhabens erlautert. Im Rahmen der Vorplanung folgt die Entwicklung und Beurteilung verschiedener Varianten und Loesungsansatzen fur die Umgestaltung des Strassenabschnittes im Untersuchungsgebiet. Diese beinhalten eine grundlegende Verbesserung der Bedingungen fur den Radverkehr und gleichzeitig eine optische Aufwertung des Strassenraumes. Ebenso werden der fliessende und ruhende Verkehr, sowie der OEffentliche Personennahverkehr berucksichtigt und in die Planung einbezogen. Der sich anschliessende und umfassende Variantenvergleich fuhrt zur Empfehlung einer Vorzugsvariante. Die Darstellung der Vorzugsvariante und eine Zusammenfassung des Themas sc
