Der automobile Verkehr, als ein wesentlicher Teil eines Mobilitatssystems, steht in einem gravierenden Spannungsverhaltnis zur nachhaltigen Entwicklung. Automobilhersteller, als pragende Akteure im Bereich der Mobilitat, sehen sich diesem Spannungsverhaltnis ausgesetzt und beginnen nur zoegerlich, den dadurch gebotenen Innovationsraum zu nutzen. Daher gilt zunachst die Frage zu klaren was Mobilitat ist und was eben diese alles andere als nachhaltig macht. Danach sollte konsequenterweise eine Auseinandersetzung mit den Zielwerten nachhaltiger Mobilitat folgen. Bei der Betrachtung der Automobilhersteller sollen vor allem auf strategischer Ebene die Hemmnisse fur eine Abkehr vom bestehenden System zu einer nachhaltigen Mobilitat hinterfragt werden. Im Vordergrund der Untersuchung steht das Konzept der ambidextrous organization - der beidhandigen Organisation. Eine simultane Bewaltigung von inkrementellen und radikalen Innovationen erscheint gerade in Anbetracht nachhaltiger Entwicklung - weil es eben eine Entwicklung an sich ist, aber auch eine Entwicklung darauf hin bedeutet - als relevant. Dafur muss die Beziehung von nachhaltiger Mobiltat als unternehmerische Vision zum Konzept der ambidextrous organization betrachtet werden.