This title is printed to order. This book may have been self-published. If so, we cannot guarantee the quality of the content. In the main most books will have gone through the editing process however some may not. We therefore suggest that you be aware of this before ordering this book. If in doubt check either the author or publisher’s details as we are unable to accept any returns unless they are faulty. Please contact us if you have any questions.
Aufgrund der Arteigenheit des versicherungstechnischen Risikos und der damit verbundenen Gefahr der Versichererinsolvenz, ist eine gesonderte Betrachtung der Versicherungswirtschaft in marktwirtschaftlichen Systemen erforderlich. Daher gibt es in der Praxis gesonderte aufsichtsrechtliche Konstruktionen zur Insolvenzvermeidung. Diese koennen auf theoretischer Ebene durch Ansatze verschiedener Forschungsrichtungen begrundet werden. Versichertenschutzfonds sind in einem regulatorischen Kontext immer als lender of last resort anzusehen. Sie erfullen, falls es trotz aufsichtsrechtlicher Kontrollen zu einer Versichererinsolvenz kommt, die Anspruche der Versicherten uber die zur Verfugung stehende Insolvenzmasse hinaus. Die Kfz-Haftpflichtversicherung war die erste Versicherungssparte, die historisch gesehen durch solche Einrichtungen geschutzt wurde. Haufig wurde die Einfuhrung von Versichertenschutzfonds in dieser Sparte mit dem Opferschutz erklart. Die Anspruche an spartenspezifische Kfz-Versichertenschutzfonds richten sich nach dem geltenden nationalen Recht. Sie koennen daher, wie im Falle des Vereinigten Koenigreiches und Deutschlands, der Art und dem Umfang nach variieren. Mit Hilfe der Agency-Theorie werden in der vorliegenden Arbeit Versichertenschutzfondssysteme theoretisch analysiert. Neben der Entwicklung einer Empfehlung fur die optimale Versichertenschutzfondsgestaltung werden die aktuellen Systeme in Deutschland und Grossbritannien analysiert und mit der theoretischen Optimalloesung abgeglichen.
