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Energie, Mobilitat und Wirtschaft: Die Auswirkungen einer OEkosteuer auf Wirtschaft, Verkehr und Arbeit
Paperback

Energie, Mobilitat und Wirtschaft: Die Auswirkungen einer OEkosteuer auf Wirtschaft, Verkehr und Arbeit

$130.99
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This title is printed to order. This book may have been self-published. If so, we cannot guarantee the quality of the content. In the main most books will have gone through the editing process however some may not. We therefore suggest that you be aware of this before ordering this book. If in doubt check either the author or publisher’s details as we are unable to accept any returns unless they are faulty. Please contact us if you have any questions.

Eine moderne Industriegesellschaft ist ohne Transportdienstleistungen und Individualverkehr nicht funktionsfahig. Die Untersuchung evaluiert, wie eine politisch motivierte AEnderung der Preise fur Mineraloele auf die Entwicklung der deutschen Volkswirtschaft im Allgemeinen und des Verkehrs im Besonderen wirkt. Durchgefuhrt wurde die Studie im Rahmen eines dynamischen berechenbaren allgemeinen Gleichgewichtsmodells. So konnte neben Allokations- und Verteilungseffekten auch das Anpassungsverhalten von Unternehmungen und Haushalten untersucht werden. Insbesondere wurden Aussagen daruber moeglich, wie die individuelle Mobilitat, die Altersstruktur von Automobilbestanden, deren Erneuerungsrate und die Marktchancen umweltfreundlicher Verkehrstrager oder gar gesamter Systeme durch eine AEnderung von Energiepreisen beeinflusst werden. Auf volkswirtschaftlicher Ebene wurden die Effeke auf Arbeitsplatze und Wachstum evaluiert.

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Format
Paperback
Publisher
Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH & Co. KG
Country
Germany
Date
21 January 2003
Pages
134
ISBN
9783790815344

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Eine moderne Industriegesellschaft ist ohne Transportdienstleistungen und Individualverkehr nicht funktionsfahig. Die Untersuchung evaluiert, wie eine politisch motivierte AEnderung der Preise fur Mineraloele auf die Entwicklung der deutschen Volkswirtschaft im Allgemeinen und des Verkehrs im Besonderen wirkt. Durchgefuhrt wurde die Studie im Rahmen eines dynamischen berechenbaren allgemeinen Gleichgewichtsmodells. So konnte neben Allokations- und Verteilungseffekten auch das Anpassungsverhalten von Unternehmungen und Haushalten untersucht werden. Insbesondere wurden Aussagen daruber moeglich, wie die individuelle Mobilitat, die Altersstruktur von Automobilbestanden, deren Erneuerungsrate und die Marktchancen umweltfreundlicher Verkehrstrager oder gar gesamter Systeme durch eine AEnderung von Energiepreisen beeinflusst werden. Auf volkswirtschaftlicher Ebene wurden die Effeke auf Arbeitsplatze und Wachstum evaluiert.

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Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH & Co. KG
Country
Germany
Date
21 January 2003
Pages
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9783790815344