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Facharbeit (Schule) aus dem Jahr 2018 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Bevoelkerungsgeographie, Stadt- u. Raumplanung, Note: 1,0, Sprache: Deutsch, Abstract: Im theoretischen Teil der vorliegenden Arbeit wird ein UEberblick ueber die Agglomeration Mumbais gegeben. Es wird die Stadtgeschichte beschrieben und die Flaechennutzung der Metropolregion analysiert. Dies ist wichtig, da die besondere geografische Lage, Mumbai als Grossstadt auf einer Halbinsel, und die Entwicklung verschiedener Wirtschaftsstandorte eine Herausforderung fuer die Infrastruktur darstellt. Nach dem theoretischen Teil wird explizit auf die infrastrukturelle Situation in Mumbai eingegangen. Diese Entwicklung Mumbais wird in zwei Phasen betrachtet: von 1960 bis 2018 und von 2018 bis 2040. Die Faktoren, die die verkehrliche Erschliessung in den vergangenen Jahren beeintraechtigt haben, werden vorgestellt und erlaeutert. Darauf aufbauend wird die jeweilige Verkehrs- und infrastrukturelle Situation analysiert. Getrennt wird hier zwischen Strassen-, Schienen- und Flugverkehr, wobei auf den Schienenverkehr spezifischer eingegangen wird. Dieser war in der Vergangenheit das Antriebsrad der Wirtschaft Mumbais und wird es bis weit in die Zukunft bleiben. Das letzte Kapitel gibt Einblick in die Zukunft der Stadt. Die voraussichtliche Flaechen-nutzung und die damit verbundene Verkehrssituation wird beurteilt. Die organisierte Vorgehensweise der Regierung zur Bewaeltigung dieser verkehrsinfrastrukturellen Veraenderungen und die Finanzierung der Projekte wird dargelegt. Im Anschluss werden geplante Verkehrsprojekte erlaeutert und hinsichtlich der jetzigen Situation bewertet.
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Facharbeit (Schule) aus dem Jahr 2018 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Bevoelkerungsgeographie, Stadt- u. Raumplanung, Note: 1,0, Sprache: Deutsch, Abstract: Im theoretischen Teil der vorliegenden Arbeit wird ein UEberblick ueber die Agglomeration Mumbais gegeben. Es wird die Stadtgeschichte beschrieben und die Flaechennutzung der Metropolregion analysiert. Dies ist wichtig, da die besondere geografische Lage, Mumbai als Grossstadt auf einer Halbinsel, und die Entwicklung verschiedener Wirtschaftsstandorte eine Herausforderung fuer die Infrastruktur darstellt. Nach dem theoretischen Teil wird explizit auf die infrastrukturelle Situation in Mumbai eingegangen. Diese Entwicklung Mumbais wird in zwei Phasen betrachtet: von 1960 bis 2018 und von 2018 bis 2040. Die Faktoren, die die verkehrliche Erschliessung in den vergangenen Jahren beeintraechtigt haben, werden vorgestellt und erlaeutert. Darauf aufbauend wird die jeweilige Verkehrs- und infrastrukturelle Situation analysiert. Getrennt wird hier zwischen Strassen-, Schienen- und Flugverkehr, wobei auf den Schienenverkehr spezifischer eingegangen wird. Dieser war in der Vergangenheit das Antriebsrad der Wirtschaft Mumbais und wird es bis weit in die Zukunft bleiben. Das letzte Kapitel gibt Einblick in die Zukunft der Stadt. Die voraussichtliche Flaechen-nutzung und die damit verbundene Verkehrssituation wird beurteilt. Die organisierte Vorgehensweise der Regierung zur Bewaeltigung dieser verkehrsinfrastrukturellen Veraenderungen und die Finanzierung der Projekte wird dargelegt. Im Anschluss werden geplante Verkehrsprojekte erlaeutert und hinsichtlich der jetzigen Situation bewertet.