Bachelorarbeit aus dem Jahr 2019 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,0, Hochschule Reutlingen, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Notwendigkeit einer effizienten Materialversorgung von Produktionsprozessen hat in erster Linie zu einer steigenden Verbreitung von Routenzugsystemen gefuehrt. Da die Anzahl an Routenzugsystemen in den unterschiedlichsten Bereichen stetig ansteigt, wird eine einheitliche Planung und Dimensionierung der Systeme immer wichtiger. Die Planung hat hierbei einen gravierenden Einfluss auf den Ressourceneinsatz und die Betriebskosten. Auf diese Weise wirkt sich die Planung direkt auf die oekologische und oekonomische Nachhaltigkeit und damit auf die Effizienz des gesamten Routenzugsystems aus. Die Planung von Routenzugsystemen erweist sich oftmals als komplexe Aufgabenstellung, fuer deren Loesung bisher keine standardisierte Vorgehensweise existiert. Bei der Routenzugplanung treten darueber hinaus haeufig Schwachstellen auf, die darauf zurueckzufuehren sind, dass die Systeme mangelhaft geplant wurden. Darueber hinaus werden bereits bestehende Routenzugsysteme oftmals ineffizient betrieben. Das Einbeziehen von Flexibilitaet und Wandlungsfaehigkeit bei der Planung von Routenzugsystemen kann ausserdem die Effizienz des gesamten Systems steigern. Aktuelle Forschungsschwerpunkte konzentrieren sich daher auf neue Steuerungsmethoden, die auf den aktuellen Transportbedarf ausgerichtet sind. In Anbetracht der Dimensionierung der Systeme koennen ausserdem unterschiedliche Planungsmethoden zum Einsatz kommen. Bei Anwendung der verschiedenen Methoden weichen nicht nur die Planungsaufgaben voneinander ab, auch die Reihenfolge der Planungsschritte kann stark variieren. Aus diesem Grund unterscheiden sich die Planungsmethoden nicht nur bezueglich ihrer Eignung und Anwendungsvoraussetzungen, sondern unter Umstaenden auch hinsichtlich ihrer Planungsergebnisse. Bei der Planung von Routenzugsystemen werden typischerweise langfristig Routen geplant, auf de
