Bachelorarbeit aus dem Jahr 2014 im Fachbereich BWL - Offline-Marketing und Online-Marketing, Note: 1,7, Universitaet Hamburg (Institut fuer Verkehrswirtschaft), Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Bachelorarbeit beschaeftigt sich mit den Einflussfaktoren auf die Tarifwahl, die Kunden bei Flugverbindungen waehlen. Auf Basis des Datensatzes aus einer Conjoint-Analyse wird mithilfe des Programms Biogeme der Einfluss der einzelnen Aspekte ermittelt. Der Schwerpunkt liegt hierbei auf der methodischen Arbeit, die stets allgemeinverstaendlich erlaeutert wird. Zudem werden die Kriterien eines gelungenen Experimentaldesigns behandelt. Jeden Tag sieht man im Fernsehen Werbespots fuer Webseiten wie Swoodoo oder Fluege.de. Diese Preisvergleich-Portale fuer Flugtickets, mittlerweile mischt sogar Google in diesem Bereich mit, haben ihre Daseinsberechtigung aufgrund der schier unendlichen Anzahl an Airlines und Tarifen. Alleine am Hamburger Flughafen operieren 67 Fluggesellschaften, in Frankfurt sind es sogar 138. Jede Airline bietet dabei zahlreiche Tarife an, die sich nicht nur in der Buchungsklasse (First, Business und Economy), sondern auch in der Flexibilitaet (Umbuchung und Stornierung) und den Zusatzleistungen unterscheiden. Doch was genau ist uns beim Fliegen wichtig? Warum entscheidet sich ein Kunde fuer einen bestimmten Tarif? Wie viel sind ihm die Bequemlichkeiten der Business-Class wert? Und wie ?flexibel muss der Flugtarif sein? Diese und aehnliche Fragen interessieren die Airlines aufgrund der grossen Konkurrenz heute mehr denn je. Um Antworten auf Fragen dieser Art zu finden, wurde an der Universitaet Hamburg eine Befragung durchgefuehrt, deren Ergebnisse in der vorliegenden Arbeit ausgewertet werden. Nachdem einige Grundlagen der Praeferenzanalyse erlaeutert und das durchgefuehrte Experiment beschrieben wurde, werde ich auf diskrete Auswahlmodelle eingehen und ihre wichtigsten Eigenschaften kurz darstellen. Anschliessend werden mehrere solcher Modelle aufgestellt, geschaetzt und i
