Bachelorarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,0, Humboldt-Universitaet zu Berlin (Wirtschaftswissenschaften), Veranstaltung: Wirtschaftsgeschichte, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Nordwestpassage (NWP) ist ein Seeweg zwischen den Inseln des kanadischen Archipels. UEber sieben verschiedene durch das Nordpolarmeer fuehrende Routen verbindet sie den Atlantischen mit dem Pazifischen Ozean. Schon in der Vergangenheit verleitete die NWP Kaufleute und Entdecker zu grossen Bemuehungen, diese zu finden und wirtschaftlich zu nutzen. Die frueher permanente Eisbedeckung des Seeweges liess die Seefahrer jedoch lange Zeit bei dem Versuch der Durchfahrt scheitern. Diese Arbeit fasst die historischen Bemuehungen der Entdecker zusammen und klaert, wie sich das Interesse an der NWP entwickelte. Bis zu der ersten erfolgreichen Durchfahrt Roald Amundsens im Jahre 1906 werden die wichtigsten Expeditionen benannt und kurz erlaeutert. Die Geschichte belegt offensichtlich, dass die NWP fu?r die kommerzielle Schifffahrt zumindest in der Vergangenheit nicht nutzbar und somit wirtschaftlich bedeutungslos war. Auf Grund der Veraenderungen des Klimas in ju?ngerer Zeit stellt sich jedoch die in dieser Arbeit zu untersuchende Frage, ob die bisher kaum genutzte NWP in der Zukunft doch noch zu einer fu?r die Schifffahrt relevanten Route werden kann und welche Vorteile sich gegebenenfalls fu?r Reeder und Handel bei dieser Alternative ergeben. Um diese Frage zu beantworten werden zunaechst die Folgen des Klimawandels in der Arktis betrachtet. Auf einer Prognose zweier Klimaforscher basierend wird die Annahme einer zuku?nftig zeitweilig eisfreien NWP getroffen. Anschliessend werden die alternativen Seewege vorgestellt und ein Distanzvergleich mit der NWP angelegt. Ein Blick auf die Karte zeigt, dass die NWP grundsaetzlich interessant fu?r die Strecken von der Ostkueste der USA nach Ostasien, von Europa nach Ostasien und von Europa zur Westku?ste der USA ist. Bis
