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This title is printed to order. This book may have been self-published. If so, we cannot guarantee the quality of the content. In the main most books will have gone through the editing process however some may not. We therefore suggest that you be aware of this before ordering this book. If in doubt check either the author or publisher’s details as we are unable to accept any returns unless they are faulty. Please contact us if you have any questions.
Wissenschaftlicher Aufsatz aus dem Jahr 2017 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Schiffstechnik, Schiffsbau, Ozeantechnik, Veranstaltung: Bionik, Sprache: Deutsch, Abstract: Bauteile fur den Unterwasserbereich von Seefahrzeugen sollen hochfunktional und leistungsfahig sein. Leit- und Steuertragflachen nehmen hierbei eine Sonderstellung als symmetrische Bauteilkonstruktionen ein. Eine Rudertragflache beispielsweise muss in beiden Beaufschlagungsrichtungen gleichermassen fluiddynamisch funktionieren, was hinsichtlich der Profilauswahl auf symmetrische Konturen fuhrt. Das gilt fur die bei Seefahrzeugen ublichen, im Wasser arbeitenden, rigiden Flugel, als auch fur elastische Tragflachen, die erst unter Belastung ihre fluidmechanisch wirksame Gestalt annehmen. Stand der Technik sind Einzelfinnen, paarige Ausfuhrungen bis hin zu Finnen-Batterien, die als Leit- und Steuertragflachen im Bereich des Hecks von Surfboards wirksam sind. Das Manoevrieren erfolgt mit koerperkontrollierten, dem Board aufgepragten Bewegungen und diese wiederum durch Gewichtsverlagerung des Surfers, der Surferin. Surfboardfinnen sind die wahrscheinlich elementarsten Leit- und Steuertragflachen fur Seefahrzeuge uberhaupt.
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Wissenschaftlicher Aufsatz aus dem Jahr 2017 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Schiffstechnik, Schiffsbau, Ozeantechnik, Veranstaltung: Bionik, Sprache: Deutsch, Abstract: Bauteile fur den Unterwasserbereich von Seefahrzeugen sollen hochfunktional und leistungsfahig sein. Leit- und Steuertragflachen nehmen hierbei eine Sonderstellung als symmetrische Bauteilkonstruktionen ein. Eine Rudertragflache beispielsweise muss in beiden Beaufschlagungsrichtungen gleichermassen fluiddynamisch funktionieren, was hinsichtlich der Profilauswahl auf symmetrische Konturen fuhrt. Das gilt fur die bei Seefahrzeugen ublichen, im Wasser arbeitenden, rigiden Flugel, als auch fur elastische Tragflachen, die erst unter Belastung ihre fluidmechanisch wirksame Gestalt annehmen. Stand der Technik sind Einzelfinnen, paarige Ausfuhrungen bis hin zu Finnen-Batterien, die als Leit- und Steuertragflachen im Bereich des Hecks von Surfboards wirksam sind. Das Manoevrieren erfolgt mit koerperkontrollierten, dem Board aufgepragten Bewegungen und diese wiederum durch Gewichtsverlagerung des Surfers, der Surferin. Surfboardfinnen sind die wahrscheinlich elementarsten Leit- und Steuertragflachen fur Seefahrzeuge uberhaupt.