Readings Newsletter
Become a Readings Member to make your shopping experience even easier.
Sign in or sign up for free!
You’re not far away from qualifying for FREE standard shipping within Australia
You’ve qualified for FREE standard shipping within Australia
The cart is loading…
Fachbuch aus dem Jahr 2016 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Schiffstechnik, Schiffsbau, Ozeantechnik, Veranstaltung: Fluidmechanik, Sprache: Deutsch, Abstract: Forschungs- und Entwicklungsabteilungen unternehmen nicht geringe Anstrengungen, optimale Stromungsbauteile zu konzipieren, zu entwerfen, zu berechnen und zu simulieren. Bauteile fur den Unterwasserbereich von Seefahrzeugen und insbesondere im Yachtdesign sollen hochfunktional und leistungsfahig sein. Leit- und Steuertragflachen nehmen hierbei die Sonderstellung erforderlich symmetrischer Bauteilkonstruktionen ein. Eine Rudertragflache etwa muss in beiden Beaufschlagungsrichtungen gleichermaen funktionieren, was hinsichtlich der Profilauswahl auf symmetrische Konturen fuhrt. Die Idee dieser Reihenuntersuchung ist die Ordnung der Pramissen einer rezenten Forschung zu stromungsadaptiven Tragflachenstrukturen. Die CARPO-Finne nach dem Vorbild der Mittelhandknochen der Wirbeltiere, speziell der Delfinhand, ist (theoretisch) in der Lage den uber die Flache verteilten Stromungsdruck bei nichtaxialer Anstromung in eine Wolbverformung der Tragflugelflache umzusetzen. Die Geometrieanderung der fluidisch beaufschlagten Leit- und Steuertragflache des Seefahrzeugs erfolgt autonom und selbststandig ohne Ansteuerung durch artifizielle (Regel-) Systeme, beziehungsweise ohne kognitive Prozesse des Lebewesens. Wir sprechen von stromungsadaptiven Fluidsystemen.
$9.00 standard shipping within Australia
FREE standard shipping within Australia for orders over $100.00
Express & International shipping calculated at checkout
Fachbuch aus dem Jahr 2016 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Schiffstechnik, Schiffsbau, Ozeantechnik, Veranstaltung: Fluidmechanik, Sprache: Deutsch, Abstract: Forschungs- und Entwicklungsabteilungen unternehmen nicht geringe Anstrengungen, optimale Stromungsbauteile zu konzipieren, zu entwerfen, zu berechnen und zu simulieren. Bauteile fur den Unterwasserbereich von Seefahrzeugen und insbesondere im Yachtdesign sollen hochfunktional und leistungsfahig sein. Leit- und Steuertragflachen nehmen hierbei die Sonderstellung erforderlich symmetrischer Bauteilkonstruktionen ein. Eine Rudertragflache etwa muss in beiden Beaufschlagungsrichtungen gleichermaen funktionieren, was hinsichtlich der Profilauswahl auf symmetrische Konturen fuhrt. Die Idee dieser Reihenuntersuchung ist die Ordnung der Pramissen einer rezenten Forschung zu stromungsadaptiven Tragflachenstrukturen. Die CARPO-Finne nach dem Vorbild der Mittelhandknochen der Wirbeltiere, speziell der Delfinhand, ist (theoretisch) in der Lage den uber die Flache verteilten Stromungsdruck bei nichtaxialer Anstromung in eine Wolbverformung der Tragflugelflache umzusetzen. Die Geometrieanderung der fluidisch beaufschlagten Leit- und Steuertragflache des Seefahrzeugs erfolgt autonom und selbststandig ohne Ansteuerung durch artifizielle (Regel-) Systeme, beziehungsweise ohne kognitive Prozesse des Lebewesens. Wir sprechen von stromungsadaptiven Fluidsystemen.