Studienarbeit aus dem Jahr 2016 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,0, AKAD University, ehem. AKAD Fachhochschule Stuttgart, Sprache: Deutsch, Abstract: Ziel dieses Assignments ist es die Auswirkungen unterschiedlicher Fahrzeugmassen und Ausgangsgeschwindigkeiten auf eine Vollbremsung mit einem Fahrzeug ohne ABS zu untersuchen. Dabei soll simuliert werden, wie sich die Fahrzeug- und Radergeschwindigkeiten in Abhangigkeit der geanderten Parameter verhalten, um so eine Aussage uber sicheres Fahren treffen zu konnen. Um dieses Ziel zu erreichen werden zunachst in Kapitel II grundlegende Begriffe wie Modell, Modellbildung und Simulation erlautert. Anschlieend wird an dem Anwendungsbeispiel des Bremsvorganges ohne ABS zunachst das Modell und dessen Zweck beschrieben und anschlieend in ein mathematisches Modell uberfuhrt. In Kapitel III wird das mathematische Modell genutzt, um das fur die anschlieende Simulation benotigte Blockschaltbild mit der Software MATLAB Simulink® zu entwerfen. Nach der Aufstellung des Blockschaltbildes werden insgesamt funf Parametervarianten festgelegt und die Simulation fur jede Variante durchgefuhrt. Die Ergebnisse der Simulationen werden anschlieend auf Basis des Wissens uber die jeweils geanderten Parameter beschrieben und gedeutet. Simulationen begegnet man im Alltag relativ haufig, manchmal bewusst, aber oftmals auch unbewusst. Ein Beispiel fur die bewusste Wahrnehmung einer Simulation ist die Wettervorhersage. Sie dient als Hilfsmittel um die eintretende Realitat abzubilden und dient dabei gleichzeitig auch als moglicher Warnindikator. Ob die Ereignisse wie simuliert eintreten, ist dabei naturlich nicht garantiert, eine 100%ige Sicherheit gibt es bei Simulationen nicht. Doch wo verwenden wir weitere Simulationen? Eigentlich ist die Frage ganz leicht zu beantworten. Jedes Mal, wenn man sich in seinen Gedanken Plane zurechtlegt und diese ‘dur
