Readings Newsletter
Become a Readings Member to make your shopping experience even easier.
Sign in or sign up for free!
You’re not far away from qualifying for FREE standard shipping within Australia
You’ve qualified for FREE standard shipping within Australia
The cart is loading…
Masterarbeit aus dem Jahr 2015 im Fachbereich BWL - Unternehmensforschung, Operations Research, Note: 1,0, Technische Universitat Hamburg-Harburg (Quantitative Unternehmensforschung und Wirtschaftsinformatik), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Logistik der Letzten Meile mit konventionellen Zustellmethoden macht mehr als die Halfte der gesamten Transportkosten aus. Aufgrund dieses hohen Anteils werden vermehrt Kostenoptimierungen durch alternative Zustellformen angestrebt. Ziel dieser Arbeit ist der quantitative Vergleich zweier Gestaltungsformen der Letzten Meile: Hauszustellung mit persoenlicher Anwesenheit des Empfangers und Zustellung an gemeinsam genutzte Schliessfachsysteme. Dazu wird ein bestehendes Modell fur Tourenplanung mit Hauszustellung analysiert und dahingehend modifiziert, dass es eine Belieferung an Schliessfachsysteme abbildet. Beide Modellvarianten werden auf ein Fallbeispiel angewendet. Die Ergebnisse zeigen, dass die Verwendung von Schliessfachsystemen zu einer Reduktion der Logistikkosten auf der Letzten Meile fuhrt, insbesondere bei einer hohen Anzahl von Kunden je Tour. Im Anwendungsbeispiel werden bei sieben Kunden je Tour bereits Kosteneinsparungen in Hoehe von 37 % erzielt.
$9.00 standard shipping within Australia
FREE standard shipping within Australia for orders over $100.00
Express & International shipping calculated at checkout
Masterarbeit aus dem Jahr 2015 im Fachbereich BWL - Unternehmensforschung, Operations Research, Note: 1,0, Technische Universitat Hamburg-Harburg (Quantitative Unternehmensforschung und Wirtschaftsinformatik), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Logistik der Letzten Meile mit konventionellen Zustellmethoden macht mehr als die Halfte der gesamten Transportkosten aus. Aufgrund dieses hohen Anteils werden vermehrt Kostenoptimierungen durch alternative Zustellformen angestrebt. Ziel dieser Arbeit ist der quantitative Vergleich zweier Gestaltungsformen der Letzten Meile: Hauszustellung mit persoenlicher Anwesenheit des Empfangers und Zustellung an gemeinsam genutzte Schliessfachsysteme. Dazu wird ein bestehendes Modell fur Tourenplanung mit Hauszustellung analysiert und dahingehend modifiziert, dass es eine Belieferung an Schliessfachsysteme abbildet. Beide Modellvarianten werden auf ein Fallbeispiel angewendet. Die Ergebnisse zeigen, dass die Verwendung von Schliessfachsystemen zu einer Reduktion der Logistikkosten auf der Letzten Meile fuhrt, insbesondere bei einer hohen Anzahl von Kunden je Tour. Im Anwendungsbeispiel werden bei sieben Kunden je Tour bereits Kosteneinsparungen in Hoehe von 37 % erzielt.