Das Buch stellt eine fur die Vergussverankerung von Seilen neue Methode zur Ermittlung der Beanspruchungen dieses Verankerungsdetails vor. Sie ist gleichermassen auf Zugglieder, die aus metallischen Drahten bestehen, wie auch auf solche, die aus synthetischen Fasern aufgebaut sind, anwendbar. Es wird deutlich, dass bei Einsatz der unterschiedlichen Werkstoffe des jeweils vorhandenen Zuggliedtyps fur seine Verankerungskonstruktion eine optimierte Geometrie gefunden werden kann. Mit der hier gezeigten Modellvorstellung wird eine zielgerichtete Optimierung dieses Enddetails moeglich. Neben einer kurzen Darstellung der geschichtlichen Entwicklung der Vergussverankerungen informiert das Buch uber die heute eingesetzten hochfesten Zugglieder, deren Fasern und Vergussmassen in der Endverankerung.