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Die Zundgeschwindigkeit ist neben dem Heizwert und der Dichte eine der Grund- groessen, die das Brennverhalten von Gasen von der stofflichen Seite her bestim- men. Wahrend fur reine Einzelgase und bestimmte Gemische (z. B. Wasserstoff+ Kohlenoxid+Methan) bereits experimentelle Unterlagen vorliegen, finden sich fur technische Brenngase keine systematischen Untersuchungen fur alle wichtigen Gasarten und den ganzen Zundbereich. Die veroeffentlichten Einzelergebnisse sind ausserdem nicht ohne weiteres vergleichbar, weil es sich um Werte aus verschiede- nen konventionellen Methoden handelt, die Abweichungen bis zu 100% der Werte liefern koennen. Vielfach wird auch nur der maximale Wert der Zundgeschwindig- keitskurve angegeben, der in der Nahe der Luftzahl n = 1 liegt, wahrend die praktischen Vormischungsbrenner haufig in wesentlich gasreicheren Konzentratio- nen arbeiten. Es erschien mit Rucksicht darauf, dass sich die Zahl der technischen Brenngasarten in den letzten Jahren stark vermehrt hat, notwendig, mit einer Methode die Zundgeschwindigkeitskurve uber den ganzen Zundbereich zunachst bei Raumtemperatur und bei einem Druck von 1 atm fur die wichtigsten Brenn- gasarten vom Hochofengichtgas bis zum Butan zu bestimmen. 7 2. Messung der Zundgeschwindigkeiten Bei der Verbrennung eines Brenngas/Luftgemisches uber einem kreisfoermigen Brennermund entsteht, soweit man sich innerhalb der Zundgrenzen befindet, ein scharf umrandeter Primarverbrennungskegel. Die Kegelmantelflache dient als Bezugsgroesse bei der Bestimmung der Zundgeschwindigkeit. Die Flache des sichtbaren Primarverbrennungskegels wurde fruher zur Bestimmung der- Zund- geschwindigkeit herangezogen. Heute bedient man sich vorwiegend schlieren- optischer Verfahren. 2.
