Untersuchung Der Einflusslange Eines Durch Kreisspant Idealisierten Schiffskoerpers Bei Der Fahrt Durch Einen Offenen Kanal Mit Konzentrischem Kreisquerschnitt

Wilhelm Sturtzel

Untersuchung Der Einflusslange Eines Durch Kreisspant Idealisierten Schiffskoerpers Bei Der Fahrt Durch Einen Offenen Kanal Mit Konzentrischem Kreisquerschnitt
Format
Paperback
Publisher
Vs Verlag Fur Sozialwissenschaften
Country
United Kingdom
Published
1 January 1960
Pages
69
ISBN
9783663037873

Untersuchung Der Einflusslange Eines Durch Kreisspant Idealisierten Schiffskoerpers Bei Der Fahrt Durch Einen Offenen Kanal Mit Konzentrischem Kreisquerschnitt

Wilhelm Sturtzel

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Das hydrodynamische Gleichnis von PRANDTL [1J stellt mittels einer schwach gewoelbten Seifenhaut einen Vergleich zwischen der quellenfreien Flussig- keitsstroemung gleicher Winkelgeschwindigkeit und dem TorsionsschubfluB eines Festkoerperstabquerschnitts dar. Es sollte hier experimentell ge- pruft werden, welche neuen Erkenntnisse uber die Flachwasserstroemung zu gewinnen sind, wenn man durch konzentrische Anordnung von Modell und Kanal eine AEhnlichkeit zwischen den Stromfadenelementen und den Dauben- elementen einer rotationssymmetrisch belasteten Zylinderschale schafft, deren Spannungs-Abklinglange theoretisch in [2J abgeleitet worden ist. UEber den Vergleich der resultierenden Stroemungskraft mit der Schalenbe- lastung wird eine Analogie zwischen der Querkontraktion des HOOKschen Dehnungsgesetzes [2J und den Zusatz spannungen der turbulenten Mischbewe- gung [3, 4J aufgestellt. Es wird mittels des Seifenhautgleichnisses eine Erklarung fur die turbulenten Sekundarstroemungen gegeben. Um die neuen Ergebnisse auch mit bisherigen in normalen Kanalquerschnit- ten gewonnenen vergleichen zu koennen, ist das Programm uber den im Thema genannten Umfang auf einen Kanal mit Rechteckquerschnitt und einen Rechteck-Trapezkanal mit nahezu flachelliptischem Querschnitt erweitert worden.

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