Methodische Entwicklung Eines Systems Zur Abgasenergieruckgewinnung Und Dessen Untersuchung an Einem Hoechstleistungs-Dieselmotor

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Kern der Studie von Johannes Dawidziak ist zum einen die methodische Entwicklung eines Systems zur Abgasenergieruckgewinnung und zum anderen die detaillierte thermodynamische Untersuchung des Gesamtantriebs. Die Evaluation der verschiedenen Konzepte fuhrt den Autor zu dem Ergebnis, dass das elektrische Turbocompound-Verfahren das hoechste Potential zur Effizienzsteigerung aufweist. Unter den moeglichen Systemanordnungen zeigt sich die direkte Kopplung des Turboladers mit einer elektrischen Motor-/Generatoreinheit als zielfuhrend. Neben dem Betriebsmodus der Abgasenergierekuperation ergibt sich zusatzlich die Moeglichkeit, den Turbolader elektrisch zu unterstutzen. Dieser Modus fuhrt zu einer weiteren Verbesserung des dynamischen Motorbetriebs und der Effizienz, da der Motor schneller im Auslegungspunkt betrieben werden kann