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Die Automobilindustrie sieht sich global einer Vielzahl von Herausforderungen ausgesetzt: Die gesetzliche Begrenzung der C02-Emissionen, die Endlichkeit der Vorrate an fossilen Energien und die zunehmende Verkehrsbelastung in Ballungsgebieten und den Megacities sind dabei wichtige Themen. Die Notwendigkeit von bezahlbaren Mobilitatssystemen, die ressourceneffizient, klima- und umweltneutral sind, aber auch hohen Sicherheitsstandards entsprechen und auf gesellschaftliche sowie politische Akzeptanz treffen, wird immer deutlicher. Die Automobilindustrie arbeitet deshalb intensiv an alternativen Fahrzeug- und Mobilitatskonzepten. Dabei gesellen sich zu den bisherigen Forschungsansatzen immer mehr Konzepte aus den Bereichen Elektrik und Elektronik, Mechatronik, Informationstechnik und Informatik. Um die Forschung in den verschiedenen Bereichen voranzutreiben ist es wichtig, die Forschungsergebnisse aus Wissenschaft und Industrie auszutauschen und zusammenzubringen.
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Die Automobilindustrie sieht sich global einer Vielzahl von Herausforderungen ausgesetzt: Die gesetzliche Begrenzung der C02-Emissionen, die Endlichkeit der Vorrate an fossilen Energien und die zunehmende Verkehrsbelastung in Ballungsgebieten und den Megacities sind dabei wichtige Themen. Die Notwendigkeit von bezahlbaren Mobilitatssystemen, die ressourceneffizient, klima- und umweltneutral sind, aber auch hohen Sicherheitsstandards entsprechen und auf gesellschaftliche sowie politische Akzeptanz treffen, wird immer deutlicher. Die Automobilindustrie arbeitet deshalb intensiv an alternativen Fahrzeug- und Mobilitatskonzepten. Dabei gesellen sich zu den bisherigen Forschungsansatzen immer mehr Konzepte aus den Bereichen Elektrik und Elektronik, Mechatronik, Informationstechnik und Informatik. Um die Forschung in den verschiedenen Bereichen voranzutreiben ist es wichtig, die Forschungsergebnisse aus Wissenschaft und Industrie auszutauschen und zusammenzubringen.