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Wissenschaftlicher Aufsatz aus dem Jahr 2014 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Luft- und Raumfahrttechnik, Sprache: Deutsch, Abstract: Recherchiert man als Laie und Nichtflieger Doppeldeckerflugzeuge, kommt man um den Eindruck nicht umhin, dass diese Fluggerate entweder affektiert geliebt oder grundsatzlich verabscheut werden; es existiert quasi kein leidenschaftsloser Zwischenbereich. Auch ist von rezenten messtechnischen Untersuchungen oder numerischen Simulationen fluidmechanisch wirksamer Doppeldeckertragflachen insbesondere vor dem Hintergrund zweier miteinander in Wechselwirkung tretenden, induzierten Randwirbel ist derzeit nichts bekannt. Ausgehend von einer uberschaubaren Labor-Konfiguration , bei der zwei Querkraft erzeugende endliche Tragflachen ein Doppeldeckersystem bilden sollte es gelingen, die hier postulierten Wirbelspulenphanomenologie experimentell oder simulatorisch nachzustellen und Parameterstudien zu betreiben mit dem Ziel, stimmige sowie begunstigende Tragflachengeometrien und Anstroembedingungen aufzufinden.
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Wissenschaftlicher Aufsatz aus dem Jahr 2014 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Luft- und Raumfahrttechnik, Sprache: Deutsch, Abstract: Recherchiert man als Laie und Nichtflieger Doppeldeckerflugzeuge, kommt man um den Eindruck nicht umhin, dass diese Fluggerate entweder affektiert geliebt oder grundsatzlich verabscheut werden; es existiert quasi kein leidenschaftsloser Zwischenbereich. Auch ist von rezenten messtechnischen Untersuchungen oder numerischen Simulationen fluidmechanisch wirksamer Doppeldeckertragflachen insbesondere vor dem Hintergrund zweier miteinander in Wechselwirkung tretenden, induzierten Randwirbel ist derzeit nichts bekannt. Ausgehend von einer uberschaubaren Labor-Konfiguration , bei der zwei Querkraft erzeugende endliche Tragflachen ein Doppeldeckersystem bilden sollte es gelingen, die hier postulierten Wirbelspulenphanomenologie experimentell oder simulatorisch nachzustellen und Parameterstudien zu betreiben mit dem Ziel, stimmige sowie begunstigende Tragflachengeometrien und Anstroembedingungen aufzufinden.