Zur Entwicklung sicherheitsrelevanter Fahrerassistenzsysteme: Produktdarbietung und Mensch-Maschine Interaktionen

Studienarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich Jura - Sonstiges, Note: 1,7, Technische Universitat Berlin (Volkswirtschaftlehre und Wirtschaftsrecht), Veranstaltung: Technikrecht, Sprache: Deutsch, Abstract: Laut World Health Organisation (WHO) sterben jedes Jahr 1,2 Millionen Menschen im Strassenverkehr. Der groesste Teil fallt dabei auf armere Lander bzw. auf Lander, deren Bevoelkerung geringes bis mittleres Lohneinkommen besitzt.1 Bis Oktober 2011 lagen die Neuzulassungen in Deutschland bei ca. 2,6 Mio. Fahrzeugen desselben Jahres (3,8 Mio. exportierte PKW)2. Weiterhin entstand ein immenser wirtschaftlicher Schaden bei uber 2 Mio. Unfallen im Jahr 2010 (mit Sachschaden) allein in Deutschland3. Einen weiteren Einfluss nehmen Umweltschaden, die zum Beispiel bei der Befoerderung wassergefahrdender Ladung auftreten koennen und weitere Kosten verursachen. Im Jahr 2007 waren das allein 1428 Unfalle in Deutschland.4 Man kann davon ausgehen, dass deutsche Autos somit weiterhin einen grossen Marktanteil haben und entwickelte Technologien viele Verkehrsteilnehmer beeinflussen werden, vor allem wenn man bedenkt, dass in dieser Statistik keine Fahrzeuge auslandischer Hersteller und Fahrzeuge deutscher Hersteller aus auslandischer Produktion enthalten sind.