Masterarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich BWL - Unternehmensfuhrung, Management, Organisation, Note: 2,0, Universitat der Bundeswehr Munchen, Neubiberg (Internationales Management), Veranstaltung: Entwicklung zukunftsfahiger Organisationen, Sprache: Deutsch, Abstract: Fuhrung ist ein Begriff, der sich subjektiver Beobachtungen und Eindrucken zufolge in unserer Gesellschaft sehr weit verbreitet ist und vielfaltig verstanden wird. Es gibt diverse Differenzierungen und Formen sowie Logiken und Stile. Im Zuge des Praxisbeispiels einer sudbrasilianischen Grossstadt sollte sich mit dem bislang wenig beleuchteten Spannungsfeld von individueller und kollektiver Fuhrung befasst werden. Das in der BA-Arbeit beschriebene Effizienzstreben von Menschen i. S. von Lietaer aussert sich in diesem Kontext haufig durch individuelle Fuhrung. Dennoch mag die Logik von Fuhrung in einem eher harmonischen bzw. ausgewogenen Verhaltnis beider Pole liegen. Curitiba hat uber viele Jahrzehnte Erfolg produziert…auch lange nach den Amtszeiten Lerners - charakterisiert durch konsequente, straffe individuelle Fuhrung - aussert sich die damals gepflanzte Saat uber einen kollektiven Prozess von Burgern und Stakeholder Curitibas als Kultur des Respekts und der Wertschatzung. Es bleibt wohl auf den Punkt zu bringen, dass das Spannungsfeld in wirtschaftlichen Organisationen jeglicher Art durchaus erfolgreich Bestand haben kann: Its possible. Letztlich habe ich mir in meiner MA-Arbeit folgende Zielsetzung gesetzt: * wertvolle Implikationen aus dem Erfolgsbeispiel der sud-brasilianischen Metropole Curitiba fur das Management herauszuarbeiten. Unter Berucksichtigung theoretischer sowie praktischer Grundlagen sollen daraus unmittelbar abgeleitete Lehren fur Manager und Fuhrungskrafte gezogen werden. * Curitiba anhand operativer Erfolgserlebnisse und -beispiele im Spannungsfeld zwischen individueller und kollektiver Fuhrung zu verorten und zu bewerten. Das modifizierte Modell von LIETAER soll da
