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Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Frauenstudien / Gender-Forschung, Note: 1,3, Universitat Hohenheim (Lehrstuhl fur Haushalts- und Konsumoekonomik sowie Genderoekonomik), Veranstaltung: Referat im Rahmen des Seminars Sozialoekonomischer Hauptseminar , Sprache: Deutsch, Abstract: Der Titel der Arbeit Fuhrungsstil: Sind Manner und Frauen anders? bedarf zunachst einer genaueren Erklarung. Kann die Frage, ob Frauen anders als Manner fuhren bejaht werden, impliziert das einen anderen Fuhrungsstil von Frauen. Ihre Art der zielbezogenen Einflussnahme musste also eine andere sein als die bei mannlichen Fuhrungspersonen. Die sich daraus ergebenden unterschiedlichen Verhaltensweisen in bestimmten Managementsituationen waren ein messbarer Beweis fur einen anderen Fuhrungsstil. Ausserdem musste ein uberwiegender Teil der weiblichen Fuhrungspersonen diese Abweichung betreffen. Ausserdem stellt sich die Frage, ob die in der Literatur vielfach aufgelisteten Eigenschaften einer Fuhrungsperson bei mannlichen und weiblichen Fuhrungskraften tatsachlich unterschiedlich sind oder ob sie bei den verschiedenen Geschlechtern nur unterschiedlich stark ausgepragt sind. Diese Arbeit befasst sich mit den oben genannten Fragen, gibt Aufschluss uber die Realitat in Form einer objektiven Betrachtung des Managementverhaltens beider Geschlechter anhand mehrerer aktuellen Studien. Daruber hinaus wird als erstes die grundlegende Frage geklart was uberhaupt Fuhrung ausmacht und was es fur Fuhrungsstile gibt.
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Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Frauenstudien / Gender-Forschung, Note: 1,3, Universitat Hohenheim (Lehrstuhl fur Haushalts- und Konsumoekonomik sowie Genderoekonomik), Veranstaltung: Referat im Rahmen des Seminars Sozialoekonomischer Hauptseminar , Sprache: Deutsch, Abstract: Der Titel der Arbeit Fuhrungsstil: Sind Manner und Frauen anders? bedarf zunachst einer genaueren Erklarung. Kann die Frage, ob Frauen anders als Manner fuhren bejaht werden, impliziert das einen anderen Fuhrungsstil von Frauen. Ihre Art der zielbezogenen Einflussnahme musste also eine andere sein als die bei mannlichen Fuhrungspersonen. Die sich daraus ergebenden unterschiedlichen Verhaltensweisen in bestimmten Managementsituationen waren ein messbarer Beweis fur einen anderen Fuhrungsstil. Ausserdem musste ein uberwiegender Teil der weiblichen Fuhrungspersonen diese Abweichung betreffen. Ausserdem stellt sich die Frage, ob die in der Literatur vielfach aufgelisteten Eigenschaften einer Fuhrungsperson bei mannlichen und weiblichen Fuhrungskraften tatsachlich unterschiedlich sind oder ob sie bei den verschiedenen Geschlechtern nur unterschiedlich stark ausgepragt sind. Diese Arbeit befasst sich mit den oben genannten Fragen, gibt Aufschluss uber die Realitat in Form einer objektiven Betrachtung des Managementverhaltens beider Geschlechter anhand mehrerer aktuellen Studien. Daruber hinaus wird als erstes die grundlegende Frage geklart was uberhaupt Fuhrung ausmacht und was es fur Fuhrungsstile gibt.