Die Maximiliansbahn: Die grenzuberschreitende Bahn der Pfalzischen Eisenbahnen

Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Geschichte Europa - Deutschland - 1848, Kaiserreich, Imperialismus, Note: 3,0, Padagogische Hochschule Heidelberg (Institut fur Geschichte), Veranstaltung: Kulturgeschichte des Kaiserreichs, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Maximiliansbahn ist eine der vier pfalzischen Eisenbahnen, die im 19.Jahrhundert gebaut wurden, und ein gutes Beispiel fur die Entwicklung der Eisenbahn in dieser Zeit. Ihre grenzuberschreitende Funktion ist von besonderer Bedeutung. […] Da die Maximiliansbahn nur als ein Bestandteil der Pfalzischen Eisenbahnen gesehen werden kann und ihre Entwicklung naturlich eng mit der Entwicklung der anderen Eisenbahnstrecken in der Pfalz zusammenhangt, insbesondere mit der Geschichte der Ludwigsbahn, werde ich auch auf die Ludwigsbahn und die Stichbahn in Speyer kurz eingehen und die Pfalzischen Eisenbahnen als Gesamtheit einige Male erwahnen. Unbeachtet bleiben jedoch die vielen pfalzischen Lokalbahnen, die ab Ende des 19.Jahrhunderts gebaut wurden, sowie einige andere mit der Maximiliansbahn verbundene Themenbereiche wie die Verwaltungsinstanzen, die Lokomotiven und Wagen oder die Berufe im Eisenbahnwesen. Persoenlich beruhrt wurde ich bei meiner Recherche uber die Pfalzischen Eisenbahnen von der Information, dass ab November 1943 insgesamt etwa 11 000 Kinder von Frankreich uber Kaiserslautern nach Auschwitz transportiert wurden und dass es uber die auf den franzoesischen Bahnhoefen realisierte Ausstellung Enfants juifs deportes de France zu Auseinandersetzungen zwischen der Deutschen Bahn und dem Bundesverkehrsminister kam, weil die Bahn gegen eine solche das Image schadigende Ausstellung war (Engbarth 2007:6).