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Masterarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Marketing, Unternehmenskommunikation, CRM, Marktforschung, Social Media, Note: 1,7, Hochschule Darmstadt, Sprache: Deutsch, Abstract: Nahezu alle traditionellen Airlines betreiben selbststandige Bonusprogramme in Form von Vielfliegerprogrammen, die das beliebige Sammeln und Einloesen von Bonuspunkten ermoeglichen. Die Markentreue ist geringer geworden und die Preissensibilitat der Kunden stieg innerhalb der Aviation-Branche insbesondere durch den Markteintritt sog. Low-Cost-Carrier. Das bisherige Produkt- und Dienstleistungsangebot der traditionellen Flag-Carrier ist nicht mehr ausreichend um sich dauerhaft von der Konkurrenz zu differenzieren und deren hohen Flugpreise zu rechtfertigen. Dies ist neben der hohen funktionalen Austauschbarkeit auf die gestiegenen Anspruche hinsichtlich Involvement, Emotionen, Service und Individualitat zuruckzufuhren. Vielfliegerprogramme starken die Bindung zum Unternehmen entscheidend. Mitglieder sind zumeist zufriedener, haben eine positive Einstellung gegenuber dem Produkt bzw. dem Unternehmen und stehen in einem positiven Vertrauensverhaltnis. Die Belohnung und Wertschatzung profitabler Kunden steht dabei im Vordergrund und basiert auf den Saulen Rabatt und der Erlangung von Status. Welche Motivation steht hinter dem Kunden an einem Bonusprogramm teilzunehmen und wie beeinflussen Bonusprogramme das Kaufverhalten dieser. Weiterhin betrachtet diese Arbeit den Stellenwert von Bonusprogrammen im Marketing-Mix traditioneller Luftverkehrsgesellschaften.
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Masterarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Marketing, Unternehmenskommunikation, CRM, Marktforschung, Social Media, Note: 1,7, Hochschule Darmstadt, Sprache: Deutsch, Abstract: Nahezu alle traditionellen Airlines betreiben selbststandige Bonusprogramme in Form von Vielfliegerprogrammen, die das beliebige Sammeln und Einloesen von Bonuspunkten ermoeglichen. Die Markentreue ist geringer geworden und die Preissensibilitat der Kunden stieg innerhalb der Aviation-Branche insbesondere durch den Markteintritt sog. Low-Cost-Carrier. Das bisherige Produkt- und Dienstleistungsangebot der traditionellen Flag-Carrier ist nicht mehr ausreichend um sich dauerhaft von der Konkurrenz zu differenzieren und deren hohen Flugpreise zu rechtfertigen. Dies ist neben der hohen funktionalen Austauschbarkeit auf die gestiegenen Anspruche hinsichtlich Involvement, Emotionen, Service und Individualitat zuruckzufuhren. Vielfliegerprogramme starken die Bindung zum Unternehmen entscheidend. Mitglieder sind zumeist zufriedener, haben eine positive Einstellung gegenuber dem Produkt bzw. dem Unternehmen und stehen in einem positiven Vertrauensverhaltnis. Die Belohnung und Wertschatzung profitabler Kunden steht dabei im Vordergrund und basiert auf den Saulen Rabatt und der Erlangung von Status. Welche Motivation steht hinter dem Kunden an einem Bonusprogramm teilzunehmen und wie beeinflussen Bonusprogramme das Kaufverhalten dieser. Weiterhin betrachtet diese Arbeit den Stellenwert von Bonusprogrammen im Marketing-Mix traditioneller Luftverkehrsgesellschaften.