Diplomarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich BWL - Marketing, Unternehmenskommunikation, CRM, Marktforschung, Social Media, Note: 1,3, Johannes Gutenberg-Universitat Mainz (Lehrstuhl fur Marketing), 138 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Mit zunehmender Umweltbelastung und der medialen Prasenz des Klimawandels steigen das individuelle und das gesamtgesellschaftliche Umweltbewusstsein. Das oekologische Umdenken kann das Verhalten von Individuen, uber die Bildung von entsprechenden Einstellungen, in umweltfreundliche Bahnen lenken. Die Automobilindustrie steht vor der Herausforderung, angemessen auf die widerspruchliche Nachfrage zwischen den zahlreichen herkoemmlichen automobilen Kundenwunschen und den neuen oekologischen Verbraucherbedurfnissen zu reagieren. Neue gesetzliche Regelungen und die hohen Kraftstoffpreise verstarken das Dilemma, dem sich Automarken derzeit gegenuber sehen, und sind zusatzliche Vorboten fur den essentiellen Wandel, der sich auf dem Markt fur Automobile abzeichnet. Die vorliegende Arbeit klart die Frage, uber welche Determinanten es eine Automarke erreicht, von den Verbrauchern als umweltbewusst wahrgenommen zu werden und welchen Effekt die Harmonie bezuglich des Wertes ‘Schutz der Umwelt’ zwischen den Marktteilnehmern auf deren Beziehung hat. Hierbei wird das individuelle Umweltbewusstsein explizit als moderierende Variable berucksichtigt. Unter Verwendung von PLS wird ein Pfadmodell entwickelt, dessen Gultigkeit am Beispiel der Marken Peugeot, Toyota und VW in Deutschland und Frankreich uberpruft wird. Die Faktoren oekologische Produktqualitat, Attraktivitat der alternativen Antriebe, Kommunikation des Umweltbewusstseins, oekologische Glaubwurdigkeit und sonstiges Engagement determinieren das wahrgenommene Umweltbewusstsein der Marken; die daraus resultierende Beziehung wird uber die Einstellung des Verbrauchers zu der Marke sowie dessen Weiterempfehlungs- und Kaufabsicht bestimmt. Die Empirie liefert die Erkenntnis,
