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Studienarbeit aus dem Jahr 2003 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,0, Freie Universitat Berlin (FR Unternehmenskooperation), Veranstaltung: Seminar: Neue Organisationsformen in der Automobilindustrie , 33 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Automobilhersteller sehen sich, vor dem Hintergrund eines zunehmend dynamischeren und komplexeren weltweiten Wettbewerbs, der sich durch kurzere Markt- bzw. Produktlebenszyklen und immer schnelleren technologischen Wandel auszeichnet, dazu herausgefordert, sich moeglichst schnell an die neuen Marktbedingungen anzupassen. Nur die wenigsten Automobilhersteller verfugen uber alle dazu noetigen Kompetenzen und Ressourcen. Durch eine Strategie Reduzierung der Fertigungstiefe fokussieren sich viele Hersteller auf ihre Kernkompetenzen und kaufen das fehlende Know-how extern zu. Eine Konsequenz dieser Strategie ist die Beschaffung von komplexen vormontierten Systemen. Das Ziel dieser Arbeit ist es zu zeigen, dass das Konzept der Systembeschaffung auf einer partnerschaftlich kooperativen Zusammenarbeit zwischen Hersteller und Lieferant basieren muss. Ausserdem wird deutlich gemacht, welche Besonderheiten es bei der Systemlieferantenbewertung zu beachten gilt. Dazu wird zunachst in Kapitel 2 der Begriff Systembeschaffung erklart. Anschliessend werden die Voraussetzungen erlautert, welche eine Systempartnerschaft erfullen muss, damit die in ihr enthaltenen Potentiale erreicht werden koennen. Dem folgt eine Darstellung moeglicher Risiken, die in einer solchen Beziehung auftreten koennen. Um die aufgezeigten Potentiale zu erzielen und die erlauterten Risiken zu minimieren, mussen der orginal equipment manufacturer (OEM) und der Systemlieferant bestimmten Anforderungen genugen. In Kapitel 3 wird aufgezeigt wie anhand eines Lieferantenbewertungsverfahrens diejenigen Lieferanten identifiziert werden koennen, die den vorher genannten Anforderungen genugen. Inhalt dieses Kapitels ist somit d
