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This title is printed to order. This book may have been self-published. If so, we cannot guarantee the quality of the content. In the main most books will have gone through the editing process however some may not. We therefore suggest that you be aware of this before ordering this book. If in doubt check either the author or publisher’s details as we are unable to accept any returns unless they are faulty. Please contact us if you have any questions.
Im Rahmen der risikoorientierten Unternehmensfuhrung hat das institutionalisierte Controlling zunehmend Bedeutung erhalten. Jedoch erfahrt die Frage nach dem Controlling als Risiko-Trager kaum Beachtung. Diesen blinden Fleck der Literatur beziehungsweise betrieblichen Praxis greift dieses Buch auf, um das Controlling als Risiko-Trager im Fuhrungsgeschehen zu identifizieren und Bewaltigungsoptionen im Rahmen dialogischer Fuhrung aufzuzeigen. Im Ergebnis macht der Autor nicht nur systemische Risiken des Controllings im Fuhrungskontext sichtbar. Vielmehr erlaubt der Bezug auf dialogische Fuhrung eine Perspektiverweiterung auf ein foederalistisches , auf Teilhabe getragenes und vertrauendes Fuhrungsverstandnis und ermoeglicht den am Fuhrungsgeschehen beteiligten Akteuren eine kritisch-konstruktiv reflexive Auseinandersetzung mit sich und ihrem Verstandnis von betrieblicher Fuhrung.
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Im Rahmen der risikoorientierten Unternehmensfuhrung hat das institutionalisierte Controlling zunehmend Bedeutung erhalten. Jedoch erfahrt die Frage nach dem Controlling als Risiko-Trager kaum Beachtung. Diesen blinden Fleck der Literatur beziehungsweise betrieblichen Praxis greift dieses Buch auf, um das Controlling als Risiko-Trager im Fuhrungsgeschehen zu identifizieren und Bewaltigungsoptionen im Rahmen dialogischer Fuhrung aufzuzeigen. Im Ergebnis macht der Autor nicht nur systemische Risiken des Controllings im Fuhrungskontext sichtbar. Vielmehr erlaubt der Bezug auf dialogische Fuhrung eine Perspektiverweiterung auf ein foederalistisches , auf Teilhabe getragenes und vertrauendes Fuhrungsverstandnis und ermoeglicht den am Fuhrungsgeschehen beteiligten Akteuren eine kritisch-konstruktiv reflexive Auseinandersetzung mit sich und ihrem Verstandnis von betrieblicher Fuhrung.