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In dieser Studie wird der Problembereich Alkohol im Strassenverkehr hinsichtlich diagnostischer Unterscheidungskriterien diskutiert und die verschiedenen psychologischen Fragebogeninstrumente uberblicksmassig dargestellt. Die behoerdliche Anordnung eines Nachschulungskurses fur verkehrsauffallige Kraftfahrer war bis Inkrafttreten der Fuhrerscheingesetz-Gesundheitsverordnung im Jahr 1997 eine moegliche Massnahme, basierend auf der Kraftfahrgesetz-Durchfuhrungsverordnung, die beim Betroffenen eine Einstellungs- und Verhaltensanderung bewirken sollte, um kunftige Delinquenz im Strassenverkehr nachhaltig zu verhindern. Die Nachschulungsdurchfuhrung in OEsterreich sowie gegenwartige Tendenzen sind Thema der Eroerterung, wobei das Nachschulungsmodell des Allgemeinen Arbeitskreises Autonomer Verkehrspsychologen - AAAV untersucht wird. Im weiteren Verlauf wird, ausgehend von der gesellschaftlichen Situation gegen Ende des 19. Jahrhunderts, der entstehende Individualverkehr beschrieben. Die Alkoholproblematik im Strassenverkehr (Haufung von Verkehrsunfallen) und entstehende psychologische Interventionsansatze werden ebenso dargestellt wie die oesterreichische Fuhrerscheingesetzgebung, von ihren Anfangen in der k.k. Monarchie bis in die Gegenwart.
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In dieser Studie wird der Problembereich Alkohol im Strassenverkehr hinsichtlich diagnostischer Unterscheidungskriterien diskutiert und die verschiedenen psychologischen Fragebogeninstrumente uberblicksmassig dargestellt. Die behoerdliche Anordnung eines Nachschulungskurses fur verkehrsauffallige Kraftfahrer war bis Inkrafttreten der Fuhrerscheingesetz-Gesundheitsverordnung im Jahr 1997 eine moegliche Massnahme, basierend auf der Kraftfahrgesetz-Durchfuhrungsverordnung, die beim Betroffenen eine Einstellungs- und Verhaltensanderung bewirken sollte, um kunftige Delinquenz im Strassenverkehr nachhaltig zu verhindern. Die Nachschulungsdurchfuhrung in OEsterreich sowie gegenwartige Tendenzen sind Thema der Eroerterung, wobei das Nachschulungsmodell des Allgemeinen Arbeitskreises Autonomer Verkehrspsychologen - AAAV untersucht wird. Im weiteren Verlauf wird, ausgehend von der gesellschaftlichen Situation gegen Ende des 19. Jahrhunderts, der entstehende Individualverkehr beschrieben. Die Alkoholproblematik im Strassenverkehr (Haufung von Verkehrsunfallen) und entstehende psychologische Interventionsansatze werden ebenso dargestellt wie die oesterreichische Fuhrerscheingesetzgebung, von ihren Anfangen in der k.k. Monarchie bis in die Gegenwart.