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Im gleichen Masse, wie sich das Speditionsgewerbe mit dem Trend des massenhaften und schnellen Gutertransportes weltweit dynamisch entwickelt hat, nehmen auch die Probleme im Speditionsrecht zu. Zielsetzung dieser rechtsvergleichenden Studie ist es, das taiwanesische Speditionsrecht und das deutsche Recht vor und nach dem Inkrafttreten des Transportrechtsreformgesetzes (1.7.1998) parallel zu untersuchen und darzustellen. Der Autor setzt sich vorwiegend mit der Haftung des Spediteurs beider Lander auseinander. Daneben werden auch die funf haftungsrechtlichen Sonderfalle im Speditionsrecht behandelt: der Selbsteintritt des Spediteurs, Spedition zu Fixkosten, Sammelladungsspedition, Ausstellung eines Konnossements oder Ladescheins vom Spediteur sowie Haftungsprobleme beim multimodalen Transport. Schliesslich stellt sich die Frage, ob das aus den 20er Jahren stammende taiwanesische Recht den vielfaltigen Veranderungen im Transport- und Speditionswesen noch angemessen Rechnung tragt.
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Im gleichen Masse, wie sich das Speditionsgewerbe mit dem Trend des massenhaften und schnellen Gutertransportes weltweit dynamisch entwickelt hat, nehmen auch die Probleme im Speditionsrecht zu. Zielsetzung dieser rechtsvergleichenden Studie ist es, das taiwanesische Speditionsrecht und das deutsche Recht vor und nach dem Inkrafttreten des Transportrechtsreformgesetzes (1.7.1998) parallel zu untersuchen und darzustellen. Der Autor setzt sich vorwiegend mit der Haftung des Spediteurs beider Lander auseinander. Daneben werden auch die funf haftungsrechtlichen Sonderfalle im Speditionsrecht behandelt: der Selbsteintritt des Spediteurs, Spedition zu Fixkosten, Sammelladungsspedition, Ausstellung eines Konnossements oder Ladescheins vom Spediteur sowie Haftungsprobleme beim multimodalen Transport. Schliesslich stellt sich die Frage, ob das aus den 20er Jahren stammende taiwanesische Recht den vielfaltigen Veranderungen im Transport- und Speditionswesen noch angemessen Rechnung tragt.