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Die Arbeit beschaftigt sich mit der Rolle von Interessengruppen bei der Formulierung von sektoralen industriepolitischen Massnahmen wahrend der 90er Jahre in der Bundesrepublik Deutschland und in Japan. Der Ausgangspunkt dieser Untersuchung war die von einigen Autoren vertretene These der Homogenisierung der Tatigkeiten solcher Organisationen. Untersucht wurde die Rolle der Vertreter der Automobilhersteller vor allem bei der Formulierung von offentlichen Massnahmen, die die Forschungs- und Entwicklungsaktivitaten solcher Unternehmen unterstutzen. Diese Arbeit versucht nachzuweisen, dass die Automobilherstellerverbande Deutschlands und Japans zwar zum Formulierungsprozess mit zusatzlichen Auskunften und Perspektiven beitragen, aber dass trotz der Gemeinsamkeiten einige relevante Unterschiede zu beobachten sind, die in der Zukunft sowohl fur die Interessenverbande selbst als auch fur die Automobilindustrie beider Lander wichtig sein konnten.
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Die Arbeit beschaftigt sich mit der Rolle von Interessengruppen bei der Formulierung von sektoralen industriepolitischen Massnahmen wahrend der 90er Jahre in der Bundesrepublik Deutschland und in Japan. Der Ausgangspunkt dieser Untersuchung war die von einigen Autoren vertretene These der Homogenisierung der Tatigkeiten solcher Organisationen. Untersucht wurde die Rolle der Vertreter der Automobilhersteller vor allem bei der Formulierung von offentlichen Massnahmen, die die Forschungs- und Entwicklungsaktivitaten solcher Unternehmen unterstutzen. Diese Arbeit versucht nachzuweisen, dass die Automobilherstellerverbande Deutschlands und Japans zwar zum Formulierungsprozess mit zusatzlichen Auskunften und Perspektiven beitragen, aber dass trotz der Gemeinsamkeiten einige relevante Unterschiede zu beobachten sind, die in der Zukunft sowohl fur die Interessenverbande selbst als auch fur die Automobilindustrie beider Lander wichtig sein konnten.