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This title is printed to order. This book may have been self-published. If so, we cannot guarantee the quality of the content. In the main most books will have gone through the editing process however some may not. We therefore suggest that you be aware of this before ordering this book. If in doubt check either the author or publisher’s details as we are unable to accept any returns unless they are faulty. Please contact us if you have any questions.
Eine kompakte und funktional durchmischte Stadt wird als urbanes Modell wieder angestrebt und das Leitbild Stadt der kurzen Wege ist ein Ausdruck dieses Ansatzes. Die Motivation fur die Entwicklung des Leitbildes hangt eng mit Raumstrukturen, die in der Suburbanisierungsphase entstanden sind, und ihren Effekten (z.B. Flachenverbrauch, Anstieg von Verkehrs- und Umweltbelastungen) zusammen. Die Beitrage untersuchen Alltagsmobilitat in den Bereichen Einkaufen, Freizeit, Wohnumfeld und Wohnmobilitat in unterschiedlichen Quartierstypen Berlins. Auf der Basis umfangreicher quantitativer und qualitativer Befragungen wird untersucht, inwiefern das Mobilitatsverhalten der Bewohner mit dem Planungsleitbild einer Stadt der kurzen Wege konform geht.
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Eine kompakte und funktional durchmischte Stadt wird als urbanes Modell wieder angestrebt und das Leitbild Stadt der kurzen Wege ist ein Ausdruck dieses Ansatzes. Die Motivation fur die Entwicklung des Leitbildes hangt eng mit Raumstrukturen, die in der Suburbanisierungsphase entstanden sind, und ihren Effekten (z.B. Flachenverbrauch, Anstieg von Verkehrs- und Umweltbelastungen) zusammen. Die Beitrage untersuchen Alltagsmobilitat in den Bereichen Einkaufen, Freizeit, Wohnumfeld und Wohnmobilitat in unterschiedlichen Quartierstypen Berlins. Auf der Basis umfangreicher quantitativer und qualitativer Befragungen wird untersucht, inwiefern das Mobilitatsverhalten der Bewohner mit dem Planungsleitbild einer Stadt der kurzen Wege konform geht.